Σύμφωνα με τους όρους FOB, ο πωλητής φέρει όλα τα έξοδα και τους κινδύνους έως το σημείο φόρτωσης των εμπορευμάτων στο σκάφος. Η ευθύνη του πωλητή δεν τελειώνει σε αυτό το σημείο εκτός αν τα αγαθά "έχουν κατανεμηθεί στη σύμβαση" δηλαδή είναι "σαφώς παρατεταμένα ή άλλως ταυτοποιημένα ως αγαθά της σύμβασης. Συνεπώς, η σύμβαση FOB απαιτεί από έναν πωλητή να παραδώσει αγαθά επί ενός σκάφους ο αγοραστής πληρώνει το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών εμπορευμάτων, των τελών φορτοεκφόρτωσης, της ασφάλισης , το κόστος εκφόρτωσης και μεταφοράς από το λιμάνι άφιξης έως τον προορισμό Δεδομένου ότι το Incoterms 1980 εισήγαγε το Incoterm FCA, το FOB πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές χωρίς εμπορευματοκιβώτια. Σε ορισμένες χώρες κοινού δικαίου όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, η FOB δεν συνδέεται μόνο με τη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων αλλά χρησιμοποιείται επίσης για εσωτερική μεταφορά σε οποιοδήποτε πλοίο, αυτοκίνητο ή άλλο όχημα.