Incoterms - International Commercial Terms

Incoterms หรือข้อตกลงทางการค้าระหว่างประเทศเป็นข้อกำหนดทางการค้าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งตีพิมพ์โดยหอการค้านานาชาติ (ICC) ซึ่งเกี่ยวกับกฎหมายการค้าระหว่างประเทศ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในธุรกรรมทางการค้าระหว่างประเทศหรือกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างโดยใช้การค้าระหว่างประเทศโดยสภาการค้าศาลและทนายความระหว่างประเทศ ชุดข้อกำหนดทางการค้าสามตัวที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติตามสัญญาในการขายโดยทั่วไปกฎระเบียบของ Incoterms มีวัตถุประสงค์เพื่อสื่อสารกับงานค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและการจัดส่งสินค้าอย่างชัดเจน Incoterms แจ้งสัญญาการขายที่กำหนดภาระผูกพันค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการจัดส่งสินค้าจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อ แต่ไม่ได้เป็นสัญญาหรือกฎหมายปกครอง นอกจากนี้ยังไม่ได้กำหนดตำแหน่งที่โอนย้ายและไม่ได้ระบุถึงราคาที่ต้องชำระเงินสกุลเงินหรือเครดิต

กฎระเบียบของ Incoterms ได้รับการยอมรับจากรัฐบาลหน่วยงานด้านกฎหมายและผู้ปฏิบัติงานทั่วโลกในการตีความคำที่ใช้บ่อยที่สุดในการค้าระหว่างประเทศ มีวัตถุประสงค์เพื่อลดหรือลบความไม่แน่นอนทั้งหมดที่เกิดขึ้นจากการตีความกฎต่างๆในแต่ละประเทศ เช่นนี้พวกเขาจะรวมเป็นประจำในสัญญาการขายทั่วโลก

งานแรกที่ตีพิมพ์โดย ICC ในข้อตกลงการค้าระหว่างประเทศได้ออกในปี 1923 โดยมีฉบับพิมพ์ครั้งแรกที่เรียกว่า Incoterms เผยแพร่ในปี 1936 กฎ Incoterms ได้รับการแก้ไขในปี 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, และ 2000 โดยมีฉบับที่แปด - Incoterms 2010 - ได้รับการเผยแพร่เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2554 ICC ได้เริ่มให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการปรับปรุง Incoterms ใหม่ซึ่งจะเรียกว่า Incoterms 2020 "Incoterms" เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ ICC

กฎระเบียบในการขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ:

FAS - Free Alongside Ship: ความเสี่ยงที่เกิดขึ้นกับผู้ซื้อรวมถึงการชำระค่าขนส่งและค่าประกันภัยทั้งหมดที่จัดส่งไปพร้อมกับเรือ (ตามจริงที่ท่าเรือที่ตั้งชื่อ) โดยผู้ขาย ข้อผูกพันในการส่งออกเป็นไปตามข้อตกลงกับผู้ขาย

FOB - Free On Board: ความเสี่ยงที่เกิดขึ้นกับผู้ซื้อรวมถึงการชำระค่าพาหนะและค่าประกันภัยทั้งหมดที่ผู้ขายได้นำติดตัวขึ้นเรือ ก้าวไกลกว่า FAS

CFR - ต้นทุนและค่าระวาง: ผู้ขายส่งสินค้าและความเสี่ยงที่ส่งผ่านไปยังผู้ซื้อเมื่ออยู่บนเรือ ผู้ขายจัดเตรียมและจ่ายค่าขนส่งและค่าขนส่งไปยังพอร์ตปลายทางที่มีชื่อ ก้าวไกลกว่า FOB

CIF - ค่าประกันภัยและค่าระวาง: ความเสี่ยงจะส่งผ่านไปยังผู้ซื้อเมื่อส่งมอบบนเรือ ผู้ขายจัดเตรียมและจ่ายค่าขนส่งค่าขนส่งและการประกันภัยไปยังจุดหมายปลายทาง เพิ่มต้นทุนการประกันไปยัง CFR

กฎสำหรับโหมดหรือรูปแบบการเดินทาง:

EXW - Ex Works: ผู้ขายส่งมอบ (โดยไม่ต้องโหลด) สินค้าที่จำหน่ายของผู้ซื้อ ณ สถานที่ของผู้ขาย ระยะยาวถือเป็นคำที่นิยมมากที่สุดสำหรับผู้ที่ส่งออกใหม่เนื่องจากแสดงถึงความรับผิดขั้นต่ำต่อผู้ขาย ในธุรกรรมที่มีการกำหนดเส้นทางเหล่านี้ผู้ซื้อมีข้อ จำกัด ในการให้ข้อมูลการส่งออกแก่ผู้ขาย

FCA - ผู้ให้บริการฟรี: ผู้ขายส่งมอบสินค้าให้ผู้ขนส่งและอาจมีหน้าที่รับผิดชอบในการหักล้างสินค้าเพื่อการส่งออก (ยื่น EEI) สมจริงกว่า EXW เนื่องจากมีการโหลดที่รถกระบะซึ่งเป็นที่คาดการณ์ไว้โดยทั่วไปและผู้ขายมีความกังวลเกี่ยวกับการละเมิดการส่งออกมากขึ้น

CPT - Carriage Paid To: ผู้ขายส่งสินค้าไปยังผู้ให้บริการในสถานที่ที่ตกลงกันซึ่งจะขยับความเสี่ยงไปยังผู้ซื้อ แต่ผู้ขายต้องชำระค่าขนส่งไปยังปลายทางที่ระบุไว้

CIP - การขนส่งและการประกันภัยจ่ายไป: ผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ให้บริการในสถานที่ที่ตกลงกันซึ่งจะขยับความเสี่ยงไปยังผู้ซื้อ แต่ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งและการประกันภัยไปยังปลายทางที่ระบุไว้

DAT - ส่งมอบที่ Terminal: ผู้ขายรับผิดชอบค่าใช้จ่ายความเสี่ยงและความรับผิดชอบต่อสินค้าจนกว่าจะมีการขนถ่ายสินค้า (จัดส่ง) ที่ท่าเรือที่มีชื่อคลังสินค้าสนามหรือปลายทางที่ปลายทาง อาจมีการเรียกเก็บเงินค่าทดแทนหรือควบคุมตัวกับผู้ขาย ผู้ขายเคลียร์สินค้าเพื่อการส่งออกไม่ใช่การนำเข้า DAT แทนที่ DEQ, DES

DAP - จัดส่งที่สถานที่: ผู้ขายรับผิดชอบค่าใช้จ่ายความเสี่ยงและความรับผิดชอบต่อสินค้าจนกว่าจะมีให้กับผู้ซื้อในสถานที่ปลายทางที่ได้รับการระบุ ผู้ขายเคลียร์สินค้าเพื่อการส่งออกไม่ใช่การนำเข้า DAP แทนที่ DAF, DDU

DDP - ส่งมอบแล้ว Duty Paid: ผู้ขายรับผิดชอบค่าใช้จ่ายความเสี่ยงและความรับผิดชอบในการเคลียร์สินค้า ณ สถานที่ปลายทางที่ผู้ซื้อประกาศ ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบการขนถ่าย ผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบในการหักล้างการนำเข้าภาษีและอากรขาเข้าเพื่อให้ผู้ซื้อไม่ใช่ "ผู้นำเข้าที่มีการบันทึก"

INCOTERMS ไม่...
  • กำหนดกรรมสิทธิ์หรือโอนกรรมสิทธิ์สินค้าและไม่ก่อให้เกิดเงื่อนไขการชำระเงิน
  • สมัครสัญญาการให้บริการหรือกำหนดสิทธิตามสัญญาหรือข้อผูกพัน (ยกเว้นการจัดส่ง) หรือการฝ่าฝืนการทำสัญญา
  • ปกป้องบุคคลจากความเสี่ยงหรือความสูญเสียของตนเองหรือครอบคลุมสินค้าก่อนหรือหลังคลอด
  • ระบุรายละเอียดของการถ่ายโอนการขนส่งและการจัดส่งสินค้า การบรรจุหีบห่อไม่ถือเป็นบรรจุภัณฑ์และต้องระบุไว้ในสัญญาการขาย
  • โปรดจำไว้ว่า Incoterms ไม่ใช่กฎหมายและไม่มี Incoterm เริ่มต้น

Incoterms 2020

  • EXW — งานเก่า
  • FCA — ผู้ให้บริการฟรี
  • FAS — ฟรีข้างเรือ
  • FOB — ฟรีบนกระดาน
  • CFR — ค่าใช้จ่ายและการขนส่งสินค้า
  • CIF — ค่าประกันภัยและค่าขนส่ง
  • CIP — การขนส่งและการประกันภัย
  • DAP — จัดส่งที่ Place
  • DPU — ส่ง Named Place Unloaded แล้ว
  • DDP — ส่งมอบหน้าที่จ่ายแล้ว

Incoterms 2010

  • CFR — ค่าใช้จ่ายและการขนส่งสินค้า
  • CIF — ค่าประกันภัยและค่าขนส่ง
  • CIP — การขนส่งและการประกันภัย
  • CPT — การขนส่งชำระเงินไป
  • DAP — จัดส่งที่ Place
  • DDP — ส่งมอบหน้าที่จ่ายแล้ว
  • DAT — จัดส่งที่ Terminal
  • EXW — งานเก่า
  • FAS — ฟรีข้างเรือ
  • FCA — ผู้ให้บริการฟรี
  • FOB — ฟรีบนกระดาน
  • incoterms 2010 mini logo

Incoterms 2000

  • DDU — ส่งมอบหน้าที่ค้างชำระ
  • DES — ส่งมอบเรือ
  • DEQ — ส่งท่าเรือ Ex Quay
  • DAF — ส่งที่ Frontier
Incoterms: ความเสี่ยงจากผู้ขาย / ผู้ซื้อต้นทุนและภาระผูกพันในการโอน
Incoterms - ความเสี่ยงจากผู้ขาย / ผู้ซื้อต้นทุนและภาระผูกพันในการโอน
คลิกเพื่อดูภาพขยาย