Цей термін в значній мірі схожий на вищезгаданий термін CFR, за винятком того, що продавець зобов’язаний отримати страхування товару під час транзиту до названого порту призначення. CIF вимагає від продавця страхування товару на 110% від їх вартості принаймні мінімального покриття Інститутських вантажних положень Інституту лондонських андеррайтерів (що було б Інститутським вантажним пунктом (C)) або будь-якого подібного набору пунктів. Поліс повинен бути у тій же валюті, що і договір. Продавець також повинен здати необхідні документи, щоб отримати товар у перевізника або пред'явити претензію до страховика до покупця. Документи включають (як мінімум) рахунок-фактуру, страховий поліс та накладну. Ці три документи представляють вартість, страхування та фрахт CIF. Зобов'язання продавця закінчується, коли документи передаються покупцеві. Тоді покупець повинен заплатити за узгодженою ціною. Ще один момент, який слід врахувати, - це те, що CIF слід застосовувати лише для морських вантажів без контейнерів; для всіх інших видів транспорту його слід замінити на CIP.