Aitape Port
Papua New Guinea
Allgemeine Informationen
Adresse PO Box 671
Port Moresby
Papua New Guinea
Hafen von PNG Ports Corporation Ltd.
Telefon 321 1400
Fax 321 2440
E-Mail -
Koordinaten -3º -7' -59'' S, 142º 20' 60'' E
Dezimal -3.1333333, 142.35
UN-Nummer PGATP
Hafen von River Port
Portgröße Very Small
Website www.pngports.com.pg
Terminal No
Hafen von
Region Papua New Guinea
Binnenhafen No
Zugangsbeschränkungen
Mittlere Flut 1 foot m
Tide
Obergrenze
Schwellung
Wassertiefe
Kanal 41 - 45 feet 12.5 - 13.7 meters
Frachtpier 11 - 15 feet 3.4 - 4.6 meters
Mittlere Flut 1 foot
Anchorage 41 - 45 feet 12.5 - 13.7 meters
Ölterminal
Merkmale des Hafens
Hafengröße Very Small
Zuflucht Good
Maximale Gefäßgröße
Hafen-Typ Coastal Natural
Wendebereich
Lotsendienst
Obligatorisch
Verfügbar
Empfehlenswert
Lokaler Assistent
Zubehör
Rückstellungen
Heizöl
Deck
Wasser
Dieselöl
Motor
Aufzüge & Kräne
0-24 Tonne
25-49 Tonne
50-100 Tonne
100+ Tonne
Feste Kräne
Mobile Ortung
Schwimmkrane
Be- und Entladen
Kaianlagen
Mittleres Moor
Eis
Anker
Strand
Schlepper
Assist
Bergung
Quarantäne
Pratique
Deratt Cert
Hafendienste
Langstrand
Elektrische Reparatur
Steam
Elektrisch
Navigation Eq
Reparaturen, Trockendock und andere Dienstleistungen
Schiffsreparaturen
Schiffseisenbahn
Degauss -
Größe des Trockendocks
Abfallentsorgung
Schmutzige Ballaststoffe
Kommunikation B2B/B2C
Telefon
Radio
Luft
Telegraph
Radio Tel
Schiene
Nearby Ports in Aitape
-
Track & Trace System
Der Containerverfolgungsdienst bietet eine sehr bequeme und einfach zu bedienende Möglichkeit, den aktuellen Standort von Containern mit Ihrer Fracht anhand der Containernummer zu verfolgen.
-
Reale Transitzeit für Seefracht
Informieren Sie sich über die Transitzeit der Fracht auf den gängigen Containerschifffahrtslinien zwischen Lade- und Löschhafen.
-
Seelinienforscher
Der Dienst ist für die Bestimmung von Reedereien bestimmt, deren Schiffe den gewählten Hafen oder die gewählte Richtung anlaufen.
-
Containerterminals Explorer
Der Dienst ist für die Bestimmung der Seehafenliste vorgesehen.
