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United States
Allgemeine Informationen
Adresse Port and Harbor Department
4350 Homer Spit Road
Homer, AK 99603-8005
United States
Hafen von City of Homer
Telefon 907-235-3160
Fax 907-235-3152
E-Mail [email protected]
Koordinaten 59º 39' 39'' N, -151º -30' 0'' W
Dezimal 59.6610915, -151.5
UN-Nummer USHOM
Hafen von Harbor
Portgröße Small
Website port.ci.homer.ak.us
Terminal No
Hafen von
Region North Pacific Ocean
Binnenhafen No
Zugangsbeschränkungen
Mittlere Flut 28 feet m
Tide
Obergrenze
Schwellung
Wassertiefe
Kanal
Frachtpier 21 - 25 feet 6.4 - 7.6 meters
Mittlere Flut 28 feet
Anchorage 56 - 60 feet 17.1 - 18.2 meters
Ölterminal
Merkmale des Hafens
Hafengröße Very Small
Zuflucht Fair
Maximale Gefäßgröße Over 500 feet in length
Hafen-Typ Coastal Natural
Wendebereich
Lotsendienst
Obligatorisch
Verfügbar
Empfehlenswert
Lokaler Assistent
Zubehör
Rückstellungen
Heizöl
Deck
Wasser
Dieselöl
Motor
Aufzüge & Kräne
0-24 Tonne
25-49 Tonne
50-100 Tonne
100+ Tonne
Feste Kräne
Mobile Ortung
Schwimmkrane
Be- und Entladen
Kaianlagen
Mittleres Moor
Eis
Anker
Strand
Schlepper
Assist
Bergung
Quarantäne
Pratique
Deratt Cert
Hafendienste
Langstrand
Elektrische Reparatur
Steam
Elektrisch
Navigation Eq
Reparaturen, Trockendock und andere Dienstleistungen
Schiffsreparaturen None
Schiffseisenbahn
Degauss -
Größe des Trockendocks
Abfallentsorgung
Schmutzige Ballaststoffe
Kommunikation B2B/B2C
Telefon
Radio
Luft
Telegraph
Radio Tel
Schiene
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Track & Trace System
Der Containerverfolgungsdienst bietet eine sehr bequeme und einfach zu bedienende Möglichkeit, den aktuellen Standort von Containern mit Ihrer Fracht anhand der Containernummer zu verfolgen.
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Reale Transitzeit für Seefracht
Informieren Sie sich über die Transitzeit der Fracht auf den gängigen Containerschifffahrtslinien zwischen Lade- und Löschhafen.
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Seelinienforscher
Der Dienst ist für die Bestimmung von Reedereien bestimmt, deren Schiffe den gewählten Hafen oder die gewählte Richtung anlaufen.
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Containerterminals Explorer
Der Dienst ist für die Bestimmung der Seehafenliste vorgesehen.
