の違い
LCL & FCL
FCL（フルコンテナロード） とLCL（Less Container Load）は、国際海上貨物輸送で使用される用語である。FCLとLCLは定義も慣習も異なります。
普通郵便では送れないような小さな貨物を輸送する必要がある。 このような貨物は航空運賃がすでに法外に高く、コンテナ全体を輸送す るにはまだ小さすぎる。
まとめて輸送する貨物の寸法
世界標準によれば、貨物の容積がコンテナの容積の半分を超えない場合（20フィート標準コンテナの容積は33.2m3）、複合貨物（LCL）が適用される。
どのように機能するのか？
中国のポータルで魅力的な商品を見つけ、購入したとしよう それをあなたの街に届ける必要があるとします。配送のお申し込みをいただくと、直ちに発送地から最寄りの海外代理店に。 発送地から最寄りの都市にある弊社海外代理店に直ちに連絡します。 売り手から貨物を受け取り 貨物混載倉庫に送ります。この倉庫では、ヨーロッパ諸国やCIS諸国を含む世界各地へのコンテナの発送が行われている この倉庫では、ヨーロッパ諸国やCIS諸国を含む世界中にコンテナの発送が行われています。 貨物混載は簡単なプロセスではない。配送を任せる会社は は、輸送のすべての段階を手配する必要があるため、この分野での経験がなければなりません。
の使用 LCL
混載輸送の場合、返送の心配はありません コンテナの返却を心配する必要はありません。 コンテナ内の荷物と一緒に他の荷主の商品も輸送されるため、コンテナの返却はコンテナ航路 コンテナの返却はコンテナラインの問題となる。送り手 LCLの荷送人は、輸送する貨物のことだけを心配すればよく、それ以上のことは心配する必要はない。注意すべきは 注目すべきは 危険物 は、混載貨物（IMO 分類に該当し、UN 番号を持つもの IMO分類に該当し、UN番号を持つ貨物（引火性、可燃性、爆発性、放射性など）
