Feederlink コンテナ追跡
1993年2月の創業以来、Feederlink Shipping&Trading BVは、スコットランドとイギリスに強いルーツを持ち、コンテナフィーダ事業のリーダーとして確固たる地位を確立してきました。
Feederlinkは現在、一方ではロッテルダム、Zeebrugge、Felixstoweの深海ハブ港と、もう一方ではImmingham、Teesport、South-shields、Grangemouthの間で定期的な高頻度サービスを提供しています。
ビジネスが発展するにつれて、会社は定期的に使用される船舶のサイズと数を見直さなければならなくなり、予定されたサービスの開始以来、積載量を3倍にしました。同社は現在、北海フィーダー事業において市場をリードする地位に成長しており、今後さらに拡大する予定です。
会社の名前が示すように、私たちの主な目的は、信頼できる事前に合意されたフィーダー接続を提供することによって、深海ライン、物流プロバイダー、およびその顧客のニーズを結び付けることです。
広範囲の英国の港湾が提供されているため、内陸の輸送や関連コストを削減しながら、地元の顧客に貨物へのアクセスと可用性を提供することができます。
標準的な箱に加えて、Feederlinkはまた温度管理された単位を受け入れ、バルク、扱いにくい、そして重い荷物を壊します。
Feederlinkの本社はロッテルダムとダブリンのアイルランドコンチネンタルグループPLCの完全所有子会社に基づいています。関連会社です。アイルランドフェリー株式会社/ダブリン、Eucon Shipping&Transport Ltd.ダブリン、EuroFeeders Ltd. Felixstowe。
当社はSouth-Shields、Teesport、およびGrangemouthにMessrs Denholm-Barwil LTDによって、ImminghamにはABPconnectによって、その一方でFelixstoweに対する当社の利益は当社の事務所によって管理されています。.
私たちの成功の栄誉として、ロイズの読者たちはロンドンのStart Performers AwardsセレモニーでFeederlinkの 'Feeder Operator of the year 2007'に投票しました.
Feederlinkは現在、一方ではロッテルダム、Zeebrugge、Felixstoweの深海ハブ港と、もう一方ではImmingham、Teesport、South-shields、Grangemouthの間で定期的な高頻度サービスを提供しています。
ビジネスが発展するにつれて、会社は定期的に使用される船舶のサイズと数を見直さなければならなくなり、予定されたサービスの開始以来、積載量を3倍にしました。同社は現在、北海フィーダー事業において市場をリードする地位に成長しており、今後さらに拡大する予定です。
会社の名前が示すように、私たちの主な目的は、信頼できる事前に合意されたフィーダー接続を提供することによって、深海ライン、物流プロバイダー、およびその顧客のニーズを結び付けることです。
広範囲の英国の港湾が提供されているため、内陸の輸送や関連コストを削減しながら、地元の顧客に貨物へのアクセスと可用性を提供することができます。
標準的な箱に加えて、Feederlinkはまた温度管理された単位を受け入れ、バルク、扱いにくい、そして重い荷物を壊します。
Feederlinkの本社はロッテルダムとダブリンのアイルランドコンチネンタルグループPLCの完全所有子会社に基づいています。関連会社です。アイルランドフェリー株式会社/ダブリン、Eucon Shipping&Transport Ltd.ダブリン、EuroFeeders Ltd. Felixstowe。
当社はSouth-Shields、Teesport、およびGrangemouthにMessrs Denholm-Barwil LTDによって、ImminghamにはABPconnectによって、その一方でFelixstoweに対する当社の利益は当社の事務所によって管理されています。.
私たちの成功の栄誉として、ロイズの読者たちはロンドンのStart Performers AwardsセレモニーでFeederlinkの 'Feeder Operator of the year 2007'に投票しました.
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追跡システム
コンテナ追跡サービスは、コンテナ番号でお客様の貨物とコンテナの現在位置を追跡する非常に便利で使いやすい方法を提供します。
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実際の海上貨物輸送時間
一般的なコンテナ船会社による、積地と積出港間の貨物の輸送時間を知ることができます。
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海ラインエクスプローラ
このサービスは、選択した港または方向に入港する船舶を持つ船会社を決定するために設計されています。
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コンテナターミナル・エクスプローラー
シーラインポートリストを決定するためのサービスです。