SCI Monitoraggio dei contenitori

La Shipping Corporation of India è stata fondata il 2 ottobre 1961 dalla fusione di Eastern Shipping Corporation e Western Shipping Corporation. Nato come compagnia di navigazione di linea marginale con appena 19 navi, il SIC oggi si è trasformato in un conglomerato gigante con 83 navi da 4,6 milioni di DWT con interessi sostanziali in 10 diversi segmenti del commercio marittimo..

Navigando per oltre 4 decenni, il SIC ha oggi una presenza significativa sulla mappa marittima globale ed è senza dubbio la principale compagnia di navigazione del Paese. Il SCI possiede e gestisce circa il 35% del tonnellaggio indiano e opera praticamente in tutti i settori dell'attività di trasporto marittimo, sia a livello nazionale che internazionale. Tenendo conto delle esigenze del commercio nazionale, il SIC nel corso degli anni si è diversificato in un gran numero di aree, ed è oggi l'unica compagnia di navigazione indiana che opera nel servizio di break-bulk, servizio internazionale di container, servizio di rinfuse liquide e secche, servizio offshore, servizio passeggeri, oltre a gestire un gran numero di navi per conto di vari dipartimenti e organizzazioni governative..

Il SIC ha contribuito immensamente alla crescita degli scambi commerciali EXIM dell'India, oltre a contribuire all'erario nazionale, essendo un guadagno netto / risparmiatore di valuta estera di valore. Nel corso degli anni, SCI ha assunto il ruolo di ancora di salvezza per il paese nei momenti di emergenza e di difficoltà, garantendo un approvvigionamento continuo e ininterrotto di petrolio greggio, il combustibile, che guida l'economia del paese. La liberalizzazione e la globalizzazione dell'economia indiana ha offerto al SIC molte opportunità di crescita e diversificazione e il SIC si trova in una posizione ideale per sfruttare queste opportunità grazie alla presenza di una flotta moderna, giovane e diversificata e alla presenza di un ampio bacino di manodopera ben addestrata ed esperta sia a terra che a galla per operare..

Il SIC è una proficua impresa commerciale del governo indiano e ha un eccellente track record di profitti fin dal suo inizio, salvo un breve periodo in cui l'industria navale in tutto il mondo era sotto depressione. La performance annuale del SIC è stata valutata eccellente consecutivamente per un record di 12 volte ai sensi del Memorandum of Understanding (MoU) firmato con il governo indiano..

Il governo, memore dell'eccellente track record, ha conferito lo status di Mini Ratna che ha portato a una maggiore delega di poteri al consiglio di amministrazione nei settori degli investimenti di capitale, delle joint venture, dell'apertura di nuovi uffici, ecc. Il mantenimento della redditività del SIC è dovuto alle strategie e alle misure innovative e tempestive adottate dalla gestione illuminata del SIC, che comprendono, tra l'altro, l'utilizzo giudizioso e ottimale del tonnellaggio disponibile nei settori più remunerativi, l'avvio di nuovi servizi in mercati di nicchia, l'identificazione e lo smaltimento rapido dei distruttori di valore o delle attività non performanti, la creazione di alleanze con i principali operatori del mercato per migliorare la disponibilità delle merci e la ripartizione delle spese, la riduzione dei costi amministrativi, ecc..

Il SIC è orgoglioso di essere un proprietario responsabile e socialmente impegnato, ponendo maggiore enfasi sulla sicurezza della vita, delle navi, del carico e dell'ambiente in cui opera, e si è evoluto in un'organizzazione attenta alla qualità e alla sicurezza. Il SIC ha inoltre ricevuto numerosi premi e riconoscimenti da varie organizzazioni nazionali e internazionali per aver raggiunto l'eccellenza nella soddisfazione del cliente, l'efficienza operativa, la formazione delle risorse umane, la preparazione alle emergenze, ecc..

In sintonia con l'andamento mondiale delle specializzazioni e il premio per le competenze di base, il SIC ha tracciato una linea d'azione definitiva per il futuro. Le aree di crescita e diversificazione si concentrano sul trasporto di energia, compreso il segmento sunrise del trasporto di GNL e del trasporto di container. Le incursioni dei SIC in questi settori potrebbero assumere la forma di investimenti diretti di capitale o stringendo alleanze strategiche e simbiotiche con importanti operatori del mercato. Il SIC ha annunciato l'ingresso dell'India nel settore specializzato del trasporto di GNL, acquisendo una partecipazione nei due contratti indiani di trasporto di GNL stipulati fino ad oggi, anch'essi a seguito di una procedura di gara globale. La presenza di SCI in questi contratti di trasporto di GNL permetterebbe di affermarsi come uno dei principali operatori di trasporto di GNL nel mondo..

Il SIC possiede tutti gli ingredienti essenziali per emergere come compagnia di navigazione internazionale di livello mondiale e lo sforzo del management è quello di facilitare il rilascio dei flussi sconfinati di energia e di iniziative e di canalizzarlo per la crescita futura e la prosperità dell'azienda e della nazione..