В начале августа после нескольких этапов переговоров и инициатив с обеих сторон было принято решение о взаимном сотрудничестве в вопросах технологий, коммуникаций и маркетинга с известным и самым "взрослым" (более 25 лет) журналом на территории СНГ, посвященным морским перевозкам и логистике - "Судоходство" и его уважаемым основателем Александром Сиваком. Открытый подход издательства и его руководства к освещению событий в бизнесе действительно выделяется на фоне других, вместе с тем активная позиция и участие в международных выставках и конференциях дают знать широкой аудитории читателей из разных стран (а именно зарубежная аудитория сейчас набирает особенные обороты) о том, что происходит в мире транспорта, какие существуют тренды, а также какие технологии активно применяются на сегодняшний день.
Отправной точкой послужило уведомление редакции о внедрении модуля онлайн-расчета тарифов на сайте журнала. Поскольку читатели привыкли получать интересную и статистическую информацию из прессы, они с большой пользой для себя смогут получать теперь еще и реальные тарифы морского фрахта и других сопутствующих логистических услуг. К примеру, если Вы хотите узнать текущую стоимость фрахта за 20-футовый контейнер из Шанхая в Одессу - вы можете сделать это прямо на сайте в несколько кликов, а затем даже перейти к букингу, после чего с Вами свяжутся лучшие эксперты из области перевозок для индивидуального курирования Вашей доставки.
Кроме этого, Вы можете теперь отслеживать груз там же, в онлайн режиме.
О платформе Logistics Explorer на страницах "Судоходства"
Мы благодарим журнал за публикацию острой статьи о нынешнем состоянии рынка экспедиторских услуг. Вы можете просмотреть полный текст статьи в Выпуске №7, 2018, связавшись с редакцией по адресу [email protected] или по телефону +38 (0482) 35 5999, ну и при желании оформив подписку, ведь это действительно годный контент, за которым мы сами регулярно следим.
Когда бизнес-сообщество становится достаточно зрелым, чтобы играть в открытую и признаёт определенные правила игры, направленные на удовлетворение клиента, а не выкручивание рук и добавление скрытых платежей в процессе доставки - тогда малый и средний бизнес среди транспортных и экспедиторских компаний начинает больше ориентироваться на эффективный маркетинг и использовать действительно работающие подходы, позволяющие завоевать любовь практически любого грузоотправителя.
Всё это наполнение делает индустрию морского бизнеса ещё на шаг ближе к его следующему этапу эволюции. Только каких-то 10 лет назад авиакассы успешно продавали билеты и наливали кофе своим посетителям, а сегодня они успешно трансформировались в туристические агенства, которые позволяют клиентам покупать билеты на своём сайте и в мобильном приложении. А иначе - как увеличивать продажи?
Есть мнение, что вся мировая логистика через 5 лет будет чем-то совершенно другим, чем мы её знаем сейчас. Взгляните только на то, что делает Alibaba или Amazon. Наступает время малым и средним компаниям объединить усилия на базе цифровых технологий и предоставить своим клиентам качественно новый уровень услуг, тем самым создавая противовес монополистам рынка.
Разделяете ли Вы это мнение или Вам есть что добавить - поделитесь в нашем логистическом чате, а также подписывайтесь на официальный канал, чтобы не пропустить актуальных новостей из мира шиппинга.
