NYK การติดตามคอนเทนเนอร์

กลุ่ม NYK ให้บริการระดับโลกครอบคลุมทั้งด้าน "ฮาร์ดแวร์" และ "ซอฟต์แวร์" ในด้านการขนส่งทางทะเลทางบกและทางอากาศ.

บริการเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนในส่วนหนึ่งจากการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และรถยนต์รวมถึงมูลค่าเพิ่มที่เราให้บริการผ่านการดำเนินงานของ Terminal และบริการขนส่งท่าเรือ.

นอกจากนี้เรายังมีโครงการ Sea-Earth-Air Logistics Integrator Program (SEA-LIP) ที่เราใช้เพื่อรวมบริการระดับโลกที่มีขนาดใหญ่ซึ่งเรามีให้เพื่อบรรลุ synergies ที่เหมาะสม.

หัวใจสำคัญของความพยายามของเราคือปรัชญาที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลางและโครงสร้างการจัดการที่มุ่งเน้นในระดับภูมิภาคซึ่งพนักงานทุกคนมีส่วนร่วมและรับผิดชอบในการทำกำไรทำให้องค์กรของเราสามารถก้าวข้ามกำแพงแนวตั้งระหว่างหน่วยธุรกิจแต่ละหน่วยได้.

การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

ความหลากหลายของสินค้าที่จำเป็นต่อชีวิตประจำวันของเรารวมถึงอาหารเครื่องใช้ไฟฟ้า ฯลฯ จะถูกขนส่งผ่านภาชนะบรรจุ.

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการไหลเข้าของสินค้าทั่วโลกมีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากพร้อมกับการพัฒนาทางเศรษฐกิจในประเทศ BRIC (บราซิลรัสเซียอินเดียและจีน) นอกจากนี้ปริมาณการเคลื่อนย้ายสินค้าผ่านตู้คอนเทนเนอร์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เพื่อตอบสนองต่อความต้องการในอนาคตสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ NYK จะดำเนินการสร้างเรือ 36 ลำเพื่อเพิ่มกองเรือจำนวน 111 ลำที่กำลังดำเนินการอยู่.

NYK กำลังพยายามที่จะไม่เพียง แต่ขยายกองเรือ แต่จะสร้างเครือข่ายเส้นทางการบริการที่ใหญ่ที่สุดในโลกอีกด้วย บริษัท แกรนด์อัลลายแอนซ์ (GA) ซึ่งเป็น บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นโดย Nippon Yusen Kaisha (NYK), Hapag-Lloyd Container Line Gmbh (Germany), Malaysia International Shipping Corporation (Malaysia) และ Orient Overseas Container Line Ltd. (Hong Kong) บริการเรือเดินสมุทรจำนวน 125 ลำ นอกจากนี้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2548 องค์กรได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือทางธุรกิจกับ New World Alliance (TNWA) พวกเขาเริ่มความร่วมมือด้วยการแลกเปลี่ยนช่องทางการค้าในเอเชีย - ยุโรปและเส้นทางการค้าเอเชีย - เมดิเตอร์เรเนียนและแนะนำเส้นทางการเดินเรือภาคพื้นเอเชีย - นอร์ทอเมริกันตะวันออกที่ดำเนินการร่วมกันตั้งแต่เดือนมีนาคม 2549.

การใช้เครือข่ายการขนส่งขนาดใหญ่นี้ NYK Group จะยังคงขยายกำลังการผลิตการให้บริการการดำเนินงานและจำนวนพอร์ตการโทรที่เพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับกลุ่ม NYK.

โลจิสติก

การเพิ่มประสิทธิภาพซัพพลายเชนซึ่งมักเกี่ยวข้องกับการเข้าถึงสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดและตอบสนองความต้องการของตลาดได้อย่างรวดเร็วท่ามกลางภาวะโลกาภิวัตน์และการแข่งขันทางการตลาดที่รุนแรงถือเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับลูกค้าของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าดังกล่าว NYK Group มีแพคเกจขนส่งครบวงจรครอบคลุมทะเลที่ดินและอากาศ.

Land tansport เพื่อให้บริการลอจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพและตอบสนองต่อความต้องการด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลายของลูกค้า NYK ดำเนินธุรกิจศูนย์บริการโลจิสติกส์ 291 แห่งใน 36 ประเทศและสามารถให้บริการขนส่งทางทะเลทางบกและทางอากาศระหว่างสถานที่จำนวนมาก รอบโลก.

ที่หลายแห่งทั่วโลกรวมถึงหลายแห่งในทวีปยุโรปอเมริกาเหนือเอเชียและประเทศจีน NYK มีบริการด้านการจัดการซัพพลายเชนที่ครอบคลุมพื้นที่เก็บข้อมูลคลังสินค้า การประมวลผลเช่นการตรวจสอบการเรียงลำดับการติดฉลากและการบรรจุใหม่ การจัดส่งไปยังผู้รับที่กำหนด นมวิ่ง; VMI (ผู้ขายที่จัดการสินค้าคงคลัง); และการจัดการสินค้าคงคลังแบบ IT นอกจากนี้เรายังมีบริการด้านการขนส่งที่กว้างขวางเช่นการจัดส่งสินค้าทางบกโดยทางรถบรรทุกหรือรถไฟนายหน้าศุลกากรการส่งต่อผู้ให้บริการขนส่งสินค้า nonvessel (non-Vessel operating common carrier) ของ NVOCC; บริการจัดการผู้ให้บริการต้นทาง และการรวมผู้ซื้อ ที่ NYK เราทำงานอย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์ของลูกค้าและเพิ่มคุณค่าให้กับซัพพลายเชนมากขึ้น.

บริการด้านการขนส่งทางเรือและทางด่วน

การเคลื่อนไหวของสินค้าโภคภัณฑ์ทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและซับซ้อน การให้บริการขนส่งครบวงจรที่มีประสิทธิภาพต้องอาศัยการควบคุมโลจิสติกที่เหมาะสมและการขยายตัวของอาคารซึ่งเป็นฐานการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสำหรับบริการด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจรซึ่งครอบคลุมทะเลอากาศและที่ดิน ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้บทบาทของ บริษัท ลอจิสติกส์ที่ครอบคลุมได้กลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้น กลุ่ม NYK ซึ่งเป็นเจ้าของขั้ว 26 แห่งในเอเชียอเมริกาเหนือและยุโรปได้รับการจัดอันดับให้เป็น บริษัท ปฏิบัติการอันดับที่ 9 ของโลก.

Cargo Work ในปี 2545 NYK ได้ซื้อ Ceres Terminals Incorporated ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในรัฐนิวเจอร์ซีย์ของสหรัฐอเมริกาและเริ่มดำเนินการในสหรัฐอเมริกาชายฝั่งตะวันออกของแคนาดาและพื้นที่รอบอ่าวเม็กซิโก นอกจากนี้สิ่งอำนวยความสะดวกที่ดำเนินการโดย Ceres Paragon เทอร์มินัล BV ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในกรุงอัมสเตอร์ดัมมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องหลังจากมีการให้บริการเส้นทางใหม่ที่ใช้เรือขนาดใหญ่เพื่อเชื่อมต่ออเมริกาเหนือกับยุโรปและเอเชียกับยุโรป.

กลุ่ม บริษัท NYK ตกลงที่จะร่วมมือกับ Dalian Port Corporation ในเดือนเมษายนปี 2549 เพื่อซื้อหุ้นของ บริษัท Dalian Port (PDA) จำกัด ด้วยการกระชับความสัมพันธ์เชิงกลยุทธ์กับ Dalian Port Corporation NYK ได้ขยายธุรกิจด้านการขนส่งทางทะเลอากาศและโลจิสติกทางบกรวมทั้งธุรกิจคอนเทนเนอร์และธุรกิจรถยนต์สำเร็จรูป.

นอกจากนี้เพื่อที่จะเสริมสร้างความเข้มแข็งเครือข่ายโลจิสติกส์ทั่วโลกกลุ่ม NYK พยายามที่จะขยายกำลังการผลิตของเทอร์มินัลในเชิงรุก.

การขนส่งทางรถยนต์

ในธุรกิจขนส่งทางรถยนต์ NYK ได้ให้บริการด้านการขนส่งสำหรับรถยนต์สำเร็จรูป อย่างไรก็ตาม บริษัท ได้ตอบสนองอย่างมีประสิทธิภาพต่อแนวโน้มล่าสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อรวบรวมความต้องการของลูกค้าในต่างประเทศและการขนส่งแบบไตรภาคีของลูกค้า นอกจากนี้ NYK ยังมุ่งมั่นที่จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่มั่นคงโดยจัดตั้งเครือข่ายการขนส่งทางทะเลในยุโรปจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สร้างและดำเนินการสถานีปลายทางเฉพาะสำหรับการขนส่งรถยนต์สำเร็จรูปในแต่ละพื้นที่และการลงทุนและพัฒนาธุรกิจการขนส่งภายในประเทศ.

NYK ยังได้ขยายการขนส่งรถยนต์ที่ใช้จากต่างประเทศไปยังประเทศญี่ปุ่นและนำเสนอบริการที่มีมูลค่าเพิ่มเช่นการประมวลผล PDI ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบก่อนส่งมอบให้กับตัวแทนจำหน่ายจัดหาชิ้นส่วนและซ่อมแซมรถยนต์ที่ประกอบกันที่อาคารผู้โดยสาร.

ในธุรกิจการขนส่งทางรถยนต์ที่การเคลื่อนย้ายสินค้าเพิ่มขึ้นทั่วโลก NYK มีผู้ให้บริการรถยนต์เป็นจำนวน 116 รายซึ่งเป็นกองเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในช่วงสามปีข้างหน้า NYK จะเพิ่มผู้ให้บริการที่สร้างขึ้นใหม่กว่า 30 รายเพื่อเพิ่มเรือเดินสมุทรเพื่อเพิ่มความสามารถในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า.