NYK 컨테이너 추적

NYK 그룹은 해양, 육상 및 항공 운송의 "하드웨어"및 "소프트웨어"측면을 포괄하는 글로벌 서비스를 제공합니다.

이러한 서비스는 컨테이너 및 자동차 운송을 통해 부분적으로 지원되며, 터미널 운영 및 항만 운송 서비스를 통해 제공되는 부가 가치.

우리는 또한 최적의 시너지 효과를 달성하기 위해 우리가 제공하는 대규모 글로벌 서비스를 유기적으로 통합하기 위해 Sea-Earth-Air 물류 통합 프로그램 (SEA-LIP)을 사용합니다..

우리의 노력의 핵심에는 모든 직원이 참여하고 수익성에 대한 책임을지는 고객 중심 철학과 지역 중심의 경영 구조가 있습니다.이를 통해 조직은 개별 사업 단위 간 수직 벽을 넘을 수 있습니다.

컨테이너 운송

식품, 가전 제품 등 일상 생활에 필수적인 다양한 상품이 컨테이너 선박을 통해 운송됩니다..

최근 몇 년 동안, BRICs 국가 (브라질, 러시아, 인도, 중국)의 경제 발전과 함께 상품의 글로벌 흐름이 급격하게 변했습니다. 또한, 컨테이너 선박을 통한화물 이동량도 증가하고 있습니다. 앞으로 컨테이너 운송에 대한 수요에 부응하기 위해 NYK는 현재 운영중인 111 개의 컨테이너 선박에 36 척의 선박을 추가 할 계획입니다.

NYK는 함대를 확장하는 것뿐만 아니라 세계 최대의 서비스 경로 네트워크를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. Nippon Yusen Kaisha (NYK), Hapag-Lloyd Container Line Gmbh (독일), Malaysia International Shipping Corporation (말레이시아) 및 Orient Overseas Container Line Ltd. (홍콩)에 의해 설립 된 Grand Alliance (GA) 125 개의 컨테이너 선박을 이용한 공동 운항 서비스. 또한 2005 년 10 월에 New World Alliance (TNWA)와 비즈니스 협력 계약을 체결했습니다. 그들은 아시아 - 유럽 및 아시아 - 지중해 무역로에서 슬롯을 교환하고 2006 년 3 월부터 공동 운항 아시아 - 북미 동부 해안 노선을 새로 도입함으로써 협력을 시작했다..

이 대규모 교통망을 활용하여 NYK 그룹은 NYK 그룹의 종합적인 역량을 한층 강화하기 위해 운송 능력, 운영 서비스 수 및 항구 수를 지속적으로 확대 할 것입니다.

기호 논리학

세계화와 치열한 시장 경쟁 속에서도 가장 적합한 위치에 액세스하고 시장 수요에 신속하게 응답하는 공급망 최적화는 고객에게 중요한 과제입니다. 이러한 고객의 니즈를 충족시키기 위해 NYK 그룹은 해상, 육상 및 항공을 포괄하는 포괄적 인 물류 패키지를 제공합니다.

Land tansport 효율적인 물류 서비스를 제공하고 고객의 다변화 된 글로벌 물류 수요에 대응하기 위해 NYK는 36 개국에 291 개의 물류 센터를 운영하고 있으며 많은 지역에서 해상, 육로, 항공 등 다양한 운송 서비스를 제공 할 수 있습니다 전 세계적으로.

유럽, 북미, 아시아 및 중국을 비롯한 전 세계 여러 곳에서 NYK는 창고 보관소를 포함한 철저한 공급 체인 관리 서비스를 제공합니다. 검사, 분류, 라벨링 및 재 포장과 같은 가공; 지정된 수령인에게 배달; 우유가 흐른다. VMI (판매자 관리 인벤토리); IT 기반 재고 관리. 우리는 또한 트럭이나 기차로 육로 배달, 세관 중개, 포워딩, NVOCC (비 선박 운영 공통 운송 업체) 서비스와 같은 광범위한 운송 서비스를 제공합니다. 원산지 벤더 관리 서비스; 및 구매자 통합. NYK는 고객의 물류 니즈를 충족시키기 위해 열심히 노력하고 공급 체인에 더 많은 가치를 부여합니다..

터미널 및 하버 수송 서비스

글로벌화물 이동 속도와 복잡성이 증가했습니다. 효율적인 종합 운송 서비스를 제공하기 위해서는 해상, 항공 및 육지를 포괄하는 통합 물류 서비스의 중요한 전환 기지 인 적절한 물류 관리 및 터미널 확장이 필요합니다. 이러한 상황에서 종합 물류 기업의 역할은 점점 더 중요 해지고 있습니다. 아시아, 북미 및 유럽 지역에 26 개의 터미널을 보유하고있는 NYK 그룹은 전 세계 9 번 터미널 운영 회사로 선정되었습니다..

화물 업무 2002 년에 NYK는 미국 뉴저지 주에 본사를두고 Ceres Terminals Incorporated를 인수하고 미국, 캐나다 동부 해안 및 멕시코 만 주변 지역에서 사업을 시작했습니다. 또한 암스테르담에 본사를두고있는 Ceres Paragon Terminals BV가 운영하는 시설은 북미와 유럽 및 아시아와 유럽을 연결하는 대형 선박을 사용하는 새로운 항로 서비스가 개발 된 이후 꾸준히 확대되었습니다.

NYK 그룹은 또한 대련 포트 (PDA) 유한 회사의 지분을 매입하기 위해 2006 년 4 월에 대련 포트 코퍼레이션 (Dalian Port Corporation)과의 전략적 제휴에 동의했다. NYK는 대련 항만과의 전략적 제휴를 통해 컨테이너 및 완공 차량 터미널 사업을 포함한 해상, 항공 및 육상 물류 사업을 확대 해 왔습니다.

또한, 글로벌 물류 네트워크를 더욱 강화하기 위해 NYK 그룹은 각 터미널의 처리 능력을 적극적으로 확장하기 위해 노력하고 있습니다.

자동차 수송

자동차 운송 사업에서 NYK는 완성차를 중심으로 운송 서비스를 운영하고 있습니다. 그러나 최근 자동차 산업의 해외 추세와 고객의 삼국 간 운송 수요에 효과적으로 대응하고 있습니다. 또한 유럽, 중국, 동남아시아에 연안 교통망을 구축하고 각 지역의 완성차 운송 전용 터미널을 건설 및 운영하고 내륙 운송 사업에 투자하고 개발함으로써 확고한 기반 시설을 구축하고 있습니다.

또한 해외에서 일본으로의 중고차 운송을 확대 해 왔으며, 최종 선적 전 점검, 부품 공급, 조립 자동차 수리 등 PDI 처리와 같은 부가가치 서비스를 터미널에서 제공하고 있습니다.

세계적으로화물의 이동이 활발 해지는 자동차 운송 사업에서 NYK는 세계에서 가장 큰 자동차 캐리어 인 116 대의 전용 자동차 캐리어를 운영합니다. 향후 3 년 동안 NYK는 고객 요구에 대응하기 위해 30 개 이상의 신조선을 추가하여 선종을 적극적으로 개선합니다.