Tarros تتبع الحاويات
تأسست مجموعة تاروس - وهي شركة رائدة في مجال الشحن البحري في منطقة البحر الأبيض المتوسط - في عام 1963 ، كتطوير لـ "غريدي منذ عام 1828" ، وهي واحدة من أقدم شركات الشحن الإيطالية ، التي تملكها عائلة موسو. كان هدف Tarros هو تصميم وبناء سفن حاويات Ro-Ro ليتم استخدامها على الطريق المؤدي إلى سردينيا.
الذي نفعله
نحمل البضائع في حاويات عبر البحر الأبيض المتوسط.
من نحن
واقع أعمال تم تسليمه الآن بخبرة ستة أجيال ، مع دوران لأكثر من 80 مليون يورو وأكثر من 200 موظف في ميناء La Spezia بالمنزل.
كيف نعمل
النقل البحري المعبأ هو عمل في مجال الخدمات مع توظيف مكثف لرأس المال. نستخدم 8 أوعية حاويات بسعة تتراوح بين 200 إلى 1200 حاوية. لدينا أسطول حاويات من حوالي 20000 وحدة ، ونحن ندير مباشرة محطة الحاويات لدينا في لا سبيتسْيا: Terminal del Golfo SpA. شريكنا Nora SpA يحتوي على مستودع داخلي لأكثر من 80،000 متر مربع. في سانتو ستيفانو ماجرا لتخزين الحاويات والإصلاح والصيانة. نحن شركاء في العديد من الوكالات البحرية الأوروبية والمتوسطية.
فلسفتنا
النقل المتعدد الوسائط هو الحل العالمي الوحيد لنقل البضائع العامة ، وفقاً للمعايير الدولية. تعد الحاويات أكثر وسائل النقل استخدامًا بين الدول المختلفة ، ويمكن حملها بوسائل نقل مختلفة: الطرق ، والسكك الحديدية ، والسفن. في هذا السيناريو ، نود أن تنمو مجموعتنا وتقدم لعملائنا خدمات متكاملة "من الباب إلى الباب" بطريقة سريعة وموثوقة.
مهمتنا
لقد شاركنا في النقل الموحد منذ عام 1963 ، عندما تم تأسيس شركة Tarros ، ولذلك ساهمنا في تطوير الحاويات في البحر المتوسط منذ البداية ، وسفينة حاويات التشغيل منذ عام 1967. وبفضل هيكلنا المتوسط الحجم ، لم نتمكن من المنافسة في السوق ، لذلك نحن "ركزنا" نشاطنا على نطاق إقليمي داخل البحر الأبيض المتوسط. وبالنظر إلى أن النقل من الباب إلى الباب يتطلب تحكمًا مباشرًا في سلسلة النقل بأكملها ، فقد طورنا مطرافنا الخاص في لا سبيتسيا ، وكذلك تحالفات مع المشغلين المحليين ودخلت في شراكة مع وكلائنا في الموانئ الرئيسية خدم.
الذي نفعله
نحمل البضائع في حاويات عبر البحر الأبيض المتوسط.
من نحن
واقع أعمال تم تسليمه الآن بخبرة ستة أجيال ، مع دوران لأكثر من 80 مليون يورو وأكثر من 200 موظف في ميناء La Spezia بالمنزل.
كيف نعمل
النقل البحري المعبأ هو عمل في مجال الخدمات مع توظيف مكثف لرأس المال. نستخدم 8 أوعية حاويات بسعة تتراوح بين 200 إلى 1200 حاوية. لدينا أسطول حاويات من حوالي 20000 وحدة ، ونحن ندير مباشرة محطة الحاويات لدينا في لا سبيتسْيا: Terminal del Golfo SpA. شريكنا Nora SpA يحتوي على مستودع داخلي لأكثر من 80،000 متر مربع. في سانتو ستيفانو ماجرا لتخزين الحاويات والإصلاح والصيانة. نحن شركاء في العديد من الوكالات البحرية الأوروبية والمتوسطية.
فلسفتنا
النقل المتعدد الوسائط هو الحل العالمي الوحيد لنقل البضائع العامة ، وفقاً للمعايير الدولية. تعد الحاويات أكثر وسائل النقل استخدامًا بين الدول المختلفة ، ويمكن حملها بوسائل نقل مختلفة: الطرق ، والسكك الحديدية ، والسفن. في هذا السيناريو ، نود أن تنمو مجموعتنا وتقدم لعملائنا خدمات متكاملة "من الباب إلى الباب" بطريقة سريعة وموثوقة.
مهمتنا
لقد شاركنا في النقل الموحد منذ عام 1963 ، عندما تم تأسيس شركة Tarros ، ولذلك ساهمنا في تطوير الحاويات في البحر المتوسط منذ البداية ، وسفينة حاويات التشغيل منذ عام 1967. وبفضل هيكلنا المتوسط الحجم ، لم نتمكن من المنافسة في السوق ، لذلك نحن "ركزنا" نشاطنا على نطاق إقليمي داخل البحر الأبيض المتوسط. وبالنظر إلى أن النقل من الباب إلى الباب يتطلب تحكمًا مباشرًا في سلسلة النقل بأكملها ، فقد طورنا مطرافنا الخاص في لا سبيتسيا ، وكذلك تحالفات مع المشغلين المحليين ودخلت في شراكة مع وكلائنا في الموانئ الرئيسية خدم.
-
نظام التتبع والتعقب
خدمة تتبع الحاويات توفر لك طريقة مريحة وسهلة للغاية لتعقب الموقع الحالي لحاوياتك التي تحمل شحناتك، وذلك باستخدام رقم الحاوية فقط.
-
وقت عبور الشحن البحري الفعلي
تعرف على وقت نقل البضائع على خطوط شحن الحاويات الرئيسية بين موانئ التحميل وموانئ التفريغ.
-
مستكشف خطوط الملاحة البحرية
تهدف هذه الخدمة إلى الكشف عن خطوط الشحن التي ترسل سفنها إلى الميناء الذي قمت باختياره أو الاتجاه المحدد.
-
مستكشف محطات الحاويات
هذه الخدمة مصممة لتحديد قائمة موانئ خطوط الملاحة.