Tarros Παρακολούθηση εμπορευματοκιβωτίων

Ο όμιλος TARROS - ένας ηγέτης στην ενδομεσογειακή ναυτιλία - ιδρύθηκε το 1963 ως ανάπτυξη του "Grendi από το 1828", ενός από τους παλαιότερους ιταλούς ναυτιλιακούς φορείς που ανήκει στην οικογένεια Musso. Ο στόχος της Tarros ήταν να σχεδιάσει και να κατασκευάσει πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ro-Ro που θα χρησιμοποιηθούν στη διαδρομή προς τη Σαρδηνία.

αυτό που κάνουμε
Μεταφέρουμε εμπορευματοκιβώτια σε ολόκληρη τη Μεσόγειο Θάλασσα.

ποιοι είμαστε
Μια επιχειρηματική πραγματικότητα, η οποία έχει μεταβιβαστεί τώρα με εμπειρία έξι γενεών, με κύκλο εργασιών άνω των 80 εκατομμυρίων ευρώ και πάνω από 200 υπαλλήλους στο λιμάνι της La Spezia.

πώς λειτουργούμε
Οι θαλάσσιες μεταφορές με εμπορευματοκιβώτια είναι μια επιχείρηση στον τομέα των υπηρεσιών με εντατική απασχόληση κεφαλαίων. Χρησιμοποιούμε 8 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας από 200 έως 1200 teus. Έχουμε ένα στόλο εμπορευματοκιβωτίων περίπου 20.000 μονάδων, τρέχουμε απευθείας το τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων μας στη La Spezia: Terminal del Golfo SpA. Η εταίρος μας Nora SpA διαθέτει μια αποθήκη εσωτερικού χώρου άνω των 80.000 τ.μ. στο Santo Stefano Magra για αποθήκευση, επισκευή και συντήρηση δοχείων. Είμαστε εταίροι σε διάφορες ευρωπαϊκές και μεσογειακές ναυτιλιακές εταιρείες.

η φιλοσοφία μας
Η πολυτροπική μεταφορά είναι η μόνη παγκόσμια λύση για τη μεταφορά γενικών φορτίων, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα. Το εμπορευματοκιβώτιο είναι το πλέον χρησιμοποιούμενο μέσο μεταφοράς μεταξύ των διαφόρων χωρών, μπορεί να μεταφερθεί με διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς: οδικές, σιδηροδρομικές, πλοίο. Σε αυτό το σενάριο θέλουμε η ομάδα μας να αναπτυχθεί και να προσφέρει στους πελάτες μας ολοκληρωμένες υπηρεσίες «από πόρτα σε πόρτα» με γρήγορο και αξιόπιστο τρόπο.

η αποστολή μας
Έχουμε συμμετάσχει σε ενοποιημένες μεταφορές από το 1963, όταν ιδρύθηκε το Tarros, και ως εκ τούτου συνέβαλε στην ανάπτυξη εμπορευματοκιβωτίων στη Μεσόγειο Θάλασσα από την αρχή, εκμεταλλευόμενο το εμπορευματοκιβώτιο από το 1967. Λόγω της μεσαίου μεγέθους δομής μας δεν μπορούσαμε να ανταγωνιστούμε σε παγκόσμιο επίπεδο αγορά, έτσι εστιάσαμε τη δραστηριότητά μας σε περιφερειακή κλίμακα εντός της Μεσογείου. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η μεταφορά από πόρτα σε πόρτα απαιτεί άμεσο έλεγχο σε ολόκληρη την αλυσίδα μεταφοράς, αναπτύξαμε το δικό μας τερματικό σταθμό στη La Spezia καθώς και συμμαχίες με τοπικούς φορείς εκμετάλλευσης και συνάψαμε εταιρική σχέση με τους αντιπροσώπους μας στα κύρια λιμάνια που εξυπηρετούνται.