Shipping Terms
Container shipping terms: main abbreviations
Kolejne główne skróty są przyjęte w praktyce handlowej dla transportu liniowego między portami.
Door-to-Door
Przewoźnik organizuje dostawę z magazynu nadawcy do magazynu odbiorcy. Wszystkie opłaty, w tym dostawa lądowa z obu stron, przeładunki, dopłaty, fracht morski lub lotniczy, opłaty manipulacyjne w terminalu (THC) są wliczone w cenę.
Door-LO
Drzwi/linia na zewnątrz. Przewoźnik organizuje dostawę z magazynu nadawcy do terminalu docelowego. Wszystkie opłaty do terminalu docelowego, w tym dostawa lądowa, przeładunki, dopłaty, fracht morski lub lotniczy oraz opłaty za obsługę terminalu (THC) są wliczone w cenę.
Door-CY
Brama/plac kontenerowy. Przewoźnik organizuje dostawę z magazynu nadawcy na plac kontenerowy w miejscu przeznaczenia. Wszystkie opłaty aż do docelowego placu kontenerowego, w tym dostawa lądowa z miejsca pochodzenia, przeładunki, dopłaty, fracht morski lub lotniczy, opłaty za obsługę terminala (THC) i spedycja terminala docelowego, są wliczone w cenę.
Door-FO
Drzwi/wolne wyjście. Przewoźnik organizuje dostawę z magazynu nadawcy do terminalu docelowego. Wszystkie opłaty do terminalu docelowego, w tym dostawa lądowa, przeładunki, dopłaty, fracht morski lub lotniczy, są wliczone w cenę. DTHC nie jest wliczony w cenę.
FIOS
Swobodne wchodzenie/wychodzenie i przechowywanie. Załadunek/rozładunek THC nie jest wliczony w cenę. Tylko główny ładunek, w tym dopłaty.
FIFO
Swobodne wejście/wyjście. Załadunek/rozładunek THC nie jest wliczony w cenę. Tylko główny ładunek, w tym dopłaty.
LIFO
Wejście liniowe/wyjście swobodne. Główny ładunek z załadunkiem OTHC wliczony w cenę, rozładunek DTHC nie wliczony w cenę.
LILO
Wejście/wyjście liniowe. Główny ładunek z załadunkiem/rozładunkiem THC w zestawie.
FILO
Wolny wjazd/wyjazd liniowy. Główny ładunek bez załadunku OTHC i z rozładunkiem DTHC w zestawie.
LICY
Stocznia liniowa/kontenerowa. Główny fracht z załadunkiem OTHC i rozładunkiem DTHC plus opłaty za spedycję w terminalu docelowym.
FICY
Bezpłatny plac wewnątrz/kontenerowy. Główny fracht bez załadunku OTHC i rozładunku DTHC plus opłaty za spedycję terminalu docelowego wliczone w cenę.
CYCY
Plac kontenerowy / plac kontenerowy. Główny fracht z załadunkiem/rozładunkiem THC oraz opłatami za spedycję w terminalu początkowym i docelowym.
CYLO
Container yard/liner out. Main freight with origin terminal forwarding fees, loading OTHC and discharging DTHC included.
CYFO
Plac kontenerowy/bezpłatny. Główny fracht z opłatami spedycyjnymi terminalu początkowego i załadunkiem OTHC wliczone w cenę. Rozładunek DTHC nie jest wliczony w cenę.
CY-Door
Plac kontenerowy/drzwi. Przewoźnik organizuje dostawę z placu kontenerowego w miejscu pochodzenia do magazynu odbiorcy. Wszystkie opłaty z początkowego placu kontenerowego, w tym spedycja terminalu początkowego, opłaty manipulacyjne terminalu (THC), fracht morski lub lotniczy, dopłaty, przeładunki, dostawa lądowa do miejsca przeznaczenia, są wliczone w cenę.
LI-Door
Wejście liniowe/drzwiowe. Przewoźnik organizuje dostawę z terminalu początkowego do magazynu odbiorcy. Wszystkie opłaty, w tym opłaty manipulacyjne w terminalu początkowym (THC), fracht morski lub lotniczy, dopłaty, przeładunki, docelowa dostawa lądowa, znajdują się w środku.
FI-Door
Wolne wejście/drzwi. Przewoźnik organizuje dostawę z terminalu początkowego do magazynu odbiorcy. Wszystkie opłaty, w tym fracht morski lub lotniczy, dopłaty, przeładunki, DTHC, docelowa dostawa lądowa są wliczone w cenę. Załadunek OTHC nie jest wliczony w cenę.
W zależności od linii żeglugowej lub konkretnej praktyki portowej do stawki można dodać różne dopłaty.
CAF
(Currency Adjustment Factor) to opłata stosowana do kosztów wysyłki w celu zrekompensowania wahań kursów wymiany walut;
Wharfage
Jest to opłata portowa za korzystanie z nabrzeża w celu rozładunku ładunku ze statku. Opłata nabrzeżna jest zwykle wliczona w koszt frachtu lub THC, chyba że określono inaczej.
BAF
(Bunker Adjustment Factor) odnosi się do pływającej części opłat za fracht morski, która reprezentuje dodatki wynikające z cen ropy;
CUC
(Chassis Using Charge) to opłata za korzystanie z podwozia;
Documentation Fee
Jest obowiązkiem wykonywania dokumentów itp.
