SASCO Suivi des Conteneurs
SASCO (Sakhalin Shipping Company, une société par actions) est l'une des plus grandes compagnies maritimes russes. Les navires SASCO, dont la plupart sont de classe glace, sont capables de transporter un large éventail de cargaisons, y compris des conteneurs, des marchandises générales, en vrac, du bois et autres. SASCO est la seule société qui assure le transport de fret maritime tout au long de l'année depuis les ports de De-Kastri, Vanino et Sovetskaya Gavan..
SASCO est le principal transporteur intérieur russe ; en 2000, SASCO assurait les deux tiers de tous les transports maritimes intérieurs russes. SASCO reste l'un des principaux transporteurs de fret d'exportation et d'importation sur l'Extrême-Orient russe. Les navires de SASCO ont visité pratiquement tous les ports de la région Asie-Pacifique..
L'objectif prioritaire de SASCO est maintenant de fournir aux propriétaires de fret les itinéraires et les conditions de livraison les plus pratiques. Les lignes de conteneurs et de ferries de la SASCO sont également exploitées à cette fin : Ligne Busan-Korsakov-Vanino, ligne Vanino-Magadan, ligne Vanino-Petropavlovsk, ligne Vanino-Kholmsk et ligne Otaru-Kholmsk. L'implication de la logistique et des transitaires ainsi que les accords avec les principaux transporteurs maritimes permettent en effet à SASCO d'organiser des livraisons "porte-à-porte" dans le monde entier..
La flotte de ferries de SASCO transporte des wagons, des camions et des remorques de chemin de fer. Les ferries font partie du transport multimodal, ce qui peut faire gagner du temps et de l'argent aux propriétaires de cargaison puisque les ferries n'ont pas besoin de manutention portuaire..
La SASCO est membre du BIMCO (Baltic and International Maritime Council) et de l'Union des armateurs russes..
Le principal type de services SASCO est le transport de marchandises et de passagers. Le transport est essentiellement organisé par la flotte de SASCO. Le transport du fret est organisé par SASCO à la fois sur une base régulière sous la forme de lignes régulières de ferries et de conteneurs et sur une base ponctuelle, sous la forme de voitures de tramp. Le transport des passagers est désormais organisé, principalement sur la ligne régulière de ferry de la SASCO à Vanino-Kholmsk. Tous les navires SASCO sont couverts par l'assurance P&I Club, qui constitue une garantie supplémentaire pour les propriétaires de cargaisons et les intérêts des passagers..
L'objectif prioritaire de la SASCO est aujourd'hui le travail en ligne régulière, car cette procédure de travail permet de répondre à la demande d'un certain nombre d'entrepreneurs de petite et moyenne taille, dont le champ d'action ne permet pas de se permettre des voitures de tramp qui, à leur tour, sont destinées au transport maritime complet des marchandises. Les ferries de type'Sakhalin', faisant partie de la flotte de SASCO, permettent à la société d'offrir à ses clients, en plus des lignes traditionnelles de conteneurs, des services plus pratiques pour une large gamme de transport de marchandises.
SASCO est le principal transporteur intérieur russe ; en 2000, SASCO assurait les deux tiers de tous les transports maritimes intérieurs russes. SASCO reste l'un des principaux transporteurs de fret d'exportation et d'importation sur l'Extrême-Orient russe. Les navires de SASCO ont visité pratiquement tous les ports de la région Asie-Pacifique..
L'objectif prioritaire de SASCO est maintenant de fournir aux propriétaires de fret les itinéraires et les conditions de livraison les plus pratiques. Les lignes de conteneurs et de ferries de la SASCO sont également exploitées à cette fin : Ligne Busan-Korsakov-Vanino, ligne Vanino-Magadan, ligne Vanino-Petropavlovsk, ligne Vanino-Kholmsk et ligne Otaru-Kholmsk. L'implication de la logistique et des transitaires ainsi que les accords avec les principaux transporteurs maritimes permettent en effet à SASCO d'organiser des livraisons "porte-à-porte" dans le monde entier..
La flotte de ferries de SASCO transporte des wagons, des camions et des remorques de chemin de fer. Les ferries font partie du transport multimodal, ce qui peut faire gagner du temps et de l'argent aux propriétaires de cargaison puisque les ferries n'ont pas besoin de manutention portuaire..
La SASCO est membre du BIMCO (Baltic and International Maritime Council) et de l'Union des armateurs russes..
Le principal type de services SASCO est le transport de marchandises et de passagers. Le transport est essentiellement organisé par la flotte de SASCO. Le transport du fret est organisé par SASCO à la fois sur une base régulière sous la forme de lignes régulières de ferries et de conteneurs et sur une base ponctuelle, sous la forme de voitures de tramp. Le transport des passagers est désormais organisé, principalement sur la ligne régulière de ferry de la SASCO à Vanino-Kholmsk. Tous les navires SASCO sont couverts par l'assurance P&I Club, qui constitue une garantie supplémentaire pour les propriétaires de cargaisons et les intérêts des passagers..
L'objectif prioritaire de la SASCO est aujourd'hui le travail en ligne régulière, car cette procédure de travail permet de répondre à la demande d'un certain nombre d'entrepreneurs de petite et moyenne taille, dont le champ d'action ne permet pas de se permettre des voitures de tramp qui, à leur tour, sont destinées au transport maritime complet des marchandises. Les ferries de type'Sakhalin', faisant partie de la flotte de SASCO, permettent à la société d'offrir à ses clients, en plus des lignes traditionnelles de conteneurs, des services plus pratiques pour une large gamme de transport de marchandises.
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Système de Suivi et de Traçabilité
Le service de suivi des conteneurs offre un moyen très pratique et facile à utiliser de suivre la localisation actuelle des conteneurs de votre cargaison par numéro de conteneur.
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Temps de transit réel du fret maritime
Connaître le temps de transit des marchandises sur les principales lignes de transport maritime par conteneurs entre les ports de chargement et les ports de déchargement.
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Explorateur Sea Lines
Le service est conçu pour déterminer les compagnies maritimes dont les navires font escale dans le port ou la direction choisis.
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Terminaux à conteneurs Explorer
Le service est conçu pour la détermination de la liste des ports des phoques.
