Libra 컨테이너 추적

회사 소개

우리는 컨테이너 선에서화물의 해상 운송 서비스를 제공하며 여러 경로를 통해화물을 운송하는 브라질과 남미의 모든 주요 항구에 서비스를 제공하며 주요화물은:

• 남아메리카의 동해안, 남미의 서해안 (Conosur),
• 남미의 동해안과 미국의 동해안 (우사 틀란),
• 남아메리카의 동해안 멕시코 만 (Usgulf),
• 남아메리카의 동해안을 지중해 (시리우스),
• 남아메리카의 동쪽 해안을 유럽 북쪽 (유로 랏란),
• 남미의 동해안과 카리브와 메르코수루.

오늘날 천칭 자리는 대외 무역 분야에서 50 년 이상의 경험을 자랑하고 있으며, 약 30 척의 선박, 브라질에있는 대행사 및 해외 아웃소싱 대행사 및 600 여명의 직원을 보유하고 있습니다. 천칭 자리는 브라질의 해운 회사로서 남부 대서양 해에 강력하고 신뢰할 수있는 전문 기업으로 지역 개발에 전념하고 고객에게 최고의 해상 운송 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 따라서 고객과의 장기적인 관계를 구축하고 개발 및 향후 성장에 대한 후속 조치를 추구하는 진정한 파트너가됩니다. 우리의 역사는 브라질 선적 역사 자체와 얽힐 수 있습니다. 우리는 여러 마킹과 결정적인 장에서 입상자였습니다..

약력

우리가 알고있는 천칭 자리는 60 년대 여러 해상 운송 회사들의 합병을 통해 형성되었습니다..

"Companhia Nacional de Navegação Costeira"가 1966 년 12 월 31 일 연방 정부에 의해 비활성화되었을 때, 브라질의 모든 해안 무역은 마비 상태가되었습니다. 대부분의 비행선은 "Costeira".

연안 교역을 수행 한 민간 기업이 있었지만, 개발이 요구하는 규칙 없이는 우리나라는 60 대 초반에 나갔습니다..

해안 무역을 운영하는 소량의 브라질 국기 선은 충분하지 않았습니다. 이러한 사실을 고려할 때 교통부의 요청에 따라 전 국 자본을 보유한 13 개 해운 회사가 하나의 대형 해양 회사가 해안 무역에서 발생하는 위대한화물 시장을 흡수하고 있음을 발견했습니다.

브라질은 필요로하는 거의 모든 것을 생산했으며, 산업체는 점점 더 많은 제품을 판매하고 있었고, 해안을 중심으로 다른 주들로 보내야했습니다. 따라서 배는 매우 중요한 교통 수단이되었습니다. 새로운 회사를 지향하고 교통부의 지원을받는 매개 변수를 규정하기위한 여러 번의 회의가 있은 후, 상선위원회와 전국 경제 개발 은행 인 천칭 자리가 창안되었습니다.

현재 Libra Shipping Company는 칠레 회사 Compañia Sudmericana de Vapores (CSAV)가 주주 통제권을 인수 한 1999 년 3 월 12 일에 설립되었으며 중남미 최대의 해운 회사를 형성합니다.

최근에 2003 년 우루과이의 회사 인 Montemar Marítima SA와의 합병을 통해 우리는 유럽 북부와 미국 동부 해안으로가는 두 경로를 통해 더욱 강해졌습니다..