Shipping Terms
Container shipping terms: main abbreviations
Le seguenti abbreviazioni principali sono adottate nella prassi commerciale per i trasporti di linea tra i porti.
Door-to-Door
Il vettore organizza la consegna dal magazzino del mittente al magazzino del destinatario. Tutte le spese, comprese le consegne via terra alle due estremità, i trasbordi, i supplementi, il trasporto marittimo o aereo, le spese di movimentazione dei terminali (THC) sono all'interno.
Door-LO
Door/Liner out. Il vettore organizza la consegna dal magazzino del mittente al terminal di destinazione. Tutte le spese fino al terminal di destinazione, comprese le consegne a terra all'origine, i trasbordi, i supplementi, il trasporto marittimo o aereo e le spese di movimentazione del terminal (THC) sono all'interno.
Door-CY
Porta/cantiere container. Il vettore organizza la consegna dal magazzino del mittente allo scalo container di destinazione. Tutte le spese fino allo scalo container di destinazione, comprese le consegne via terra all'origine, i trasbordi, i supplementi, il trasporto marittimo o aereo, le spese di movimentazione del terminal (THC) e l'inoltro al terminal di destinazione sono all'interno.
Door-FO
Door/free out. Il vettore organizza la consegna dal magazzino del mittente al terminal di destinazione. Tutte le spese fino al terminal di destinazione, comprese le consegne a terra all'origine, i trasbordi, i supplementi, il trasporto marittimo o aereo, sono all'interno. Il DTHC non è incluso.
FIOS
Libero in/out e stivato. Le THC di carico/scarico non sono incluse. Solo il trasporto principale, compresi i supplementi.
FIFO
Ingresso/uscita libera. Le THC di carico/scarico non sono incluse. Solo il trasporto principale, compresi i supplementi.
LIFO
Liner in/free out. Nolo principale con OTHC di carico incluso, DTHC di scarico non incluso.
LILO
Entrata/uscita di linea. Nolo principale con carico/scarico THC incluso.
FILO
Entrata/uscita libera. Nolo principale senza carico OTHC e con scarico DTHC incluso.
LICY
Liner in/container yard. Nolo principale con carico OTHC e scarico DTHC e spese di spedizione al terminal di destinazione incluse.
FICY
Piazzale di carico/contenimento gratuito. Nolo principale senza carico OTHC e scarico DTHC più spese di spedizione al terminal di destinazione incluse.
CYCY
Cantiere container/cantiere container. Nolo principale con THC di carico/scarico e spese di spedizione del terminale di origine e di destinazione incluse.
CYLO
Cantiere container/linea in uscita. Nolo principale con spese di spedizione al terminal di origine, carico OTHC e scarico DTHC inclusi.
CYFO
Cantiere di container/uscita libera. Nolo principale con spese di spedizione al terminal di origine e carico OTHC incluse. Il DTHC di scarico non è incluso.
CY-Door
Cantiere container/porta. Il vettore organizza la consegna dallo scalo container di origine al magazzino del destinatario. Tutte le spese dello scalo container d'origine, comprese le spese di spedizione del terminal d'origine, le spese di movimentazione del terminal (THC), il trasporto marittimo o aereo, i supplementi, i trasbordi, la consegna a terra di destinazione sono all'interno.
LI-Door
Fodera dentro/porta. Il vettore organizza la consegna dal terminal di origine al magazzino del destinatario. Tutte le spese, comprese le spese di movimentazione del terminale di origine (THC), il trasporto marittimo o aereo, i supplementi, i trasbordi, la consegna a terra di destinazione, sono interne.
FI-Door
Entrata/uscita libera. Il vettore organizza la consegna dal terminal di origine al magazzino del destinatario. Tutte le spese, comprese quelle per il trasporto marittimo o aereo, i supplementi, i trasbordi, il DTHC, la consegna a terra di destinazione, sono interne. Il carico OTHC non è incluso.
A seconda della compagnia di navigazione o della prassi di un determinato porto, i diversi supplementi possono essere aggiunti alla tariffa.
CAF
(Fattore di Aggiustamento della Valuta) è una tassa applicata alle spese di spedizione per compensare le fluttuazioni del tasso di cambio;
Wharfage
È la tassa portuale per l'utilizzo di un molo per scaricare il carico da una nave. Il wharfage è normalmente incluso nel costo del trasporto o nella THC, a meno che non sia indicato diversamente.
BAF
(Fattore di Aggiustamento Bunker) si riferisce alla parte fluttuante delle tariffe di nolo marittimo che rappresenta le aggiunte dovute ai prezzi del petrolio;
CUC
(Tassa per Utilizzo Telaio) è una tassa per l'utilizzo del telaio;
Documentation Fee
È un dovere per l'esecuzione di documenti, ecc.
