Fret non collecté ou abandonné –
un problème dépassé de la logistique moderne.
Avez-vous des problèmes avec des cargaisons non réclamées ? SeaRates vous aidera. S'ils savaient seulement à quelle fréquence et en quelles quantités les destinataires ne
récupèrent pas leurs cargaisons, comme nous le savons. Lisez la suite.
Fret non récupéré
ou abandonné
L'abandon de cargaison est un problème typique pour les exportateurs et les transitaires. Parfois, la cargaison n'est pas récupérée par le destinataire en raison de problèmes douaniers, parfois en raison de litiges commerciaux avec l'expéditeur ou le destinataire de la cargaison, et parfois même en raison d'un expéditeur sans scrupules qui a envoyé une cargaison d'origine douteuse.
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Qui est responsable des cargaisons abandonnées ou des expéditions non collectées ?
Si vous réservez un cargo et/ou vous figurez sur le connaissement maître, vous pouvez être entièrement responsable des frais de déchargement, de stockage, de destruction et d'autres charges pour tout cargo non réclamé.
Ne présumez pas que le transporteur principal n'aura pas de recours contre vous parce que vous ne possédez pas le cargo non réclamé ou parce que vous avez reçu des assurances de l'expéditeur/destinataire que le cargo sera dégagé et qu'ils couvriront ces coûts. Bien que le propriétaire du cargo soit finalement responsable, vous êtes responsable de ces frais en premier lieu, de la même manière que vous êtes responsable des cargaisons de vos clients pendant qu'elles sont sous votre garde.
Dans tous les cas, ne rien faire est une erreur courante des transitaires. Ne négligez pas les notifications des transporteurs et des commerçants. Un tel comportement peut entraîner des pertes sérieuses et des dommages juridiques. Plus vous commencez à résoudre le problème de la gestion du cargo non réclamé, mieux ce sera pour toutes les parties impliquées dans cette situation.
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pour votre cargaison problématique
Peu importe la raison, les transporteurs principaux sont devenus de plus en plus déterminés, investissant beaucoup de temps et d'argent pour s'assurer qu'ils récupèrent leurs coûts et ont élargi leurs termes et conditions pour faciliter la collecte auprès des parties ayant effectué la réservation. Les transitaires sont souvent pris dans cette situation, ne réalisant pas la gravité de la situation jusqu'à ce qu'il soit trop tard.
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Agissez vite
pendant le processus de récupération de cargo.
La majorité des cas de cargaison abandonnée ne représenterait qu'une fraction de ce qui est finalement payé si cela était géré correctement. Une erreur courante des transitaires est de ne pas agir immédiatement.
Ignorer les avis des transporteurs et/ou accepter les assurances des commerçants vous exposera à certaines des plus grandes réclamations que vous trouverez dans vos livres. Le temps est crucial dans ces situations et chaque jour qui passe rend la marchandise moins récupérable.
Comment minimiser vos chances d'être une victime
Ajoutez votre produitFaites attention à tout conteneur en retard et engendrant des frais. Si vous ignorez ce problème, après un certain temps, cela deviendra votre problème.
Ne tardez pas. La plupart des cas peuvent être résolus rapidement avant que les coûts n'augmentent sous la pression du transporteur/destinataire. Souvenez-vous que les commerçants collaborent rarement une fois que les coûts montent et dépassent la valeur des marchandises. Les meilleures pratiques pour la gestion des expéditions abandonnées doivent être appliquées.
Bien que la réservation d'une cargaison puisse encore vous placer dans une position vulnérable, prenez la précaution d'éviter d'être désigné comme l'expéditeur/le destinataire sur le MBL.
La majorité des cargaisons abandonnées sont de faible valeur ou des expéditions à main levée, donc faites davantage attention ou évitez complètement les expéditions de faible valeur. Si vous n'êtes pas à l'aise avec le type de cargaison ou l'expéditeur, alors vous devriez réfléchir à deux fois si les revenus de l'expédition valent le risque de réclamations potentielles.
Essayez de faire défaire l'envoi non collecté et de le placer dans un entrepôt sous douane pour économiser des coûts.
Informez l'expéditeur/le destinataire qu'ils ne peuvent pas abandonner la cargaison sans aucune conséquence à leur encontre. Dans de nombreux cas, les transitaires signent des lettres d'abandon sans connaître les implications qui pèsent sur eux et renoncent à toute chance de récupérer auprès des propriétaires de la cargaison.
N'oubliez pas les cargaisons abandonnées. Résolvez ce problème.
Prenez cela au sérieux, suivez les recommandations ci-dessus et tout ira bien. Si des problèmes surviennent, vous pouvez nous contacter pour obtenir de l'aide.
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