Hanjin Suivi des Conteneurs
Hanjin Shipping est le plus grand transporteur coréen qui exploite quelque 60 services de ligne et de tramping à travers le monde, transportant plus de 100 millions de tonnes de fret par an. Sa flotte se compose d'environ 200 porte-conteneurs, vraquiers et méthaniers. La société vaut 6 000 milliards de KRW et gagne 9 000 milliards de KRW par an..
Membre du groupe Hanjin, Hanjin Shipping possède plusieurs filiales et sociétés affiliées, notamment CyberLogitec, spécialiste en informatique logistique, Pyeongtaek Container Terminal Co, Ltd, Hanjin SM (Ship Management) et HPC (Hanjin Pacific), société de gestion de navires.
Hanjin Shipping dispose d'un réseau d'affaires mondial complet avec 4 sièges régionaux, 200 succursales à l'étranger et 30 sociétés locales, générant environ 90% de ses revenus totaux à l'étranger.
Le réseau logistique de classe mondiale de Hanjin Shipping comprend 12 terminaux dédiés à Rotterdam, Long Beach, Tokyo, Kaohsiung et Busan, entre autres, et six bases logistiques intérieures à des endroits tels que Shanghai, Qingdao et Port Kelang. 4 autres terminaux conteneurs dédiés devraient ouvrir prochainement ; Busan Nouveau Port de la phase de développement 2-1 en 2009, Algésiras et Vietnam en 2010 et Jacksonville en 2011.
En outre, le chantier de réparation navale de Hanjin Shipping en Chine, dont l'achèvement est prévu pour début 2009, fournira des services de réparation efficaces non seulement pour ses propres navires mais aussi pour d'autres transporteurs, ce qui constituera une nouvelle source de revenus pour la société..
Le service d'expédition international de Hanjin Shipping a été reconnu par les prix du meilleur transporteur par Fred Meyer en 2004, les prix du bon partenaire par Target Store et Best Buy en 2005. De plus, Hanjin Shipping a été élu transporteur océanique de l'année par Ryder System en 2006 et également par Owens Corning pendant six ans, de 2001 à 2008.
Au début de 2003, Hanjin Shipping s'est allié avec COSCON de Chine, Yang Ming de Taiwan, K-Line du Japon pour former'CKYH Alliance', la plus grande alliance stratégique du monde. L'alliance CKYH a permis à Hanjin Shipping d'aiguiser son avantage concurrentiel en élargissant sa couverture de services, en offrant des services express et en partageant l'espace avec ses alliés pour réduire ses coûts..
D'autres projets de l'Alliance CKYH comprennent l'exploitation conjointe de services régionaux de collecte et le développement conjoint de terminaux en Asie, aux États-Unis et en Europe..
Pour atteindre son objectif de devenir " le premier prestataire de services logistiques globaux respecté par la communauté mondiale ", Hanjin Shipping continuera d'agrandir et d'exploiter efficacement sa flotte, d'acquérir davantage de terminaux dédiés et de renforcer ses activités principales, y compris le transport de conteneurs et de vrac. De plus, Hanjin met l'activité 3PL sur les rails et construit un chantier de réparation navale dans le cadre de ses efforts de diversification.
Membre du groupe Hanjin, Hanjin Shipping possède plusieurs filiales et sociétés affiliées, notamment CyberLogitec, spécialiste en informatique logistique, Pyeongtaek Container Terminal Co, Ltd, Hanjin SM (Ship Management) et HPC (Hanjin Pacific), société de gestion de navires.
Hanjin Shipping dispose d'un réseau d'affaires mondial complet avec 4 sièges régionaux, 200 succursales à l'étranger et 30 sociétés locales, générant environ 90% de ses revenus totaux à l'étranger.
Le réseau logistique de classe mondiale de Hanjin Shipping comprend 12 terminaux dédiés à Rotterdam, Long Beach, Tokyo, Kaohsiung et Busan, entre autres, et six bases logistiques intérieures à des endroits tels que Shanghai, Qingdao et Port Kelang. 4 autres terminaux conteneurs dédiés devraient ouvrir prochainement ; Busan Nouveau Port de la phase de développement 2-1 en 2009, Algésiras et Vietnam en 2010 et Jacksonville en 2011.
En outre, le chantier de réparation navale de Hanjin Shipping en Chine, dont l'achèvement est prévu pour début 2009, fournira des services de réparation efficaces non seulement pour ses propres navires mais aussi pour d'autres transporteurs, ce qui constituera une nouvelle source de revenus pour la société..
Le service d'expédition international de Hanjin Shipping a été reconnu par les prix du meilleur transporteur par Fred Meyer en 2004, les prix du bon partenaire par Target Store et Best Buy en 2005. De plus, Hanjin Shipping a été élu transporteur océanique de l'année par Ryder System en 2006 et également par Owens Corning pendant six ans, de 2001 à 2008.
Au début de 2003, Hanjin Shipping s'est allié avec COSCON de Chine, Yang Ming de Taiwan, K-Line du Japon pour former'CKYH Alliance', la plus grande alliance stratégique du monde. L'alliance CKYH a permis à Hanjin Shipping d'aiguiser son avantage concurrentiel en élargissant sa couverture de services, en offrant des services express et en partageant l'espace avec ses alliés pour réduire ses coûts..
D'autres projets de l'Alliance CKYH comprennent l'exploitation conjointe de services régionaux de collecte et le développement conjoint de terminaux en Asie, aux États-Unis et en Europe..
Pour atteindre son objectif de devenir " le premier prestataire de services logistiques globaux respecté par la communauté mondiale ", Hanjin Shipping continuera d'agrandir et d'exploiter efficacement sa flotte, d'acquérir davantage de terminaux dédiés et de renforcer ses activités principales, y compris le transport de conteneurs et de vrac. De plus, Hanjin met l'activité 3PL sur les rails et construit un chantier de réparation navale dans le cadre de ses efforts de diversification.
-
Système de Suivi et de Traçabilité
Le service de suivi des conteneurs offre un moyen très pratique et facile à utiliser de suivre la localisation actuelle des conteneurs de votre cargaison par numéro de conteneur.
-
Temps de transit réel du fret maritime
Connaître le temps de transit des marchandises sur les principales lignes de transport maritime par conteneurs entre les ports de chargement et les ports de déchargement.
-
Explorateur Sea Lines
Le service est conçu pour déterminer les compagnies maritimes dont les navires font escale dans le port ou la direction choisis.
-
Terminaux à conteneurs Explorer
Le service est conçu pour la détermination de la liste des ports des phoques.
