Hanjin پیگیری کانتینر

Hanjin Shipping بزرگترین شرکت کشتیرانی کره ای است که سالانه حدود 60 فروند بالابر و ترامپر را در سراسر جهان حمل می کند که بیش از 100 میلیون تن بار حمل می کند. ناوگان آن شامل حدود 200 کانتینر، کامیون و LNG می باشد. این شرکت ارزش 6 هزار میلیارد روپیه دارد و سالیانه 9 تریلیون KRW را در اختیار دارد.

یکی از اعضای Hanjin Group، Hanjin Shipping دارای چندین شرکت تابعه و وابسته از جمله CyberLogitec لجستیک IT، شرکت Pyeongtaek Container Terminal Ltd.، شرکت مدیریت کشتی، Hanjin SM (مدیریت کشتی) و شرکت عملیات ترمینال HPC (Hanjin Pacific) .

Hanjin Shipping دارای یک شبکه جامع جهانی تجارت با 4 مرکز منطقه ای، 200 شعبه خارج از کشور و 30 شرکت محلی است که درآمد 90 درصد کل درآمد خود را در خارج از کشور به دست می آورد.

شبکه تدارکات جهانی Hanjin Shipping شامل 12 ایستگاه اختصاصی در روتردام، لانگ بیچ، توکیو، کائوسیونگ، و بوسان و دیگر پایگاه های لجستیکی داخلی در شانگهای، چینگدائو و بندر کلنگ است. 4 ترمینال کانتینر اختصاصی در آینده نزدیک برنامه ریزی شده است. بندر جدید بوسان جدید از مرحله توسعه 2-1 در سال 2009، الجزایر و ویتنام در سال 2010 و جکسونویل در سال 2011 است.

علاوه بر این، حج تمتع کشتی Hanjin Shipping در چین که در اوایل سال 2009 به اتمام می رسد، خدمات تعمیراتی کارآمد را نه تنها برای کشتی های خود و همچنین برای سایر حمل و نقل ارائه می دهد، در نتیجه به عنوان یک منبع جدید درآمد برای شرکت.

حمل و نقل بین المللی حمل و نقل بدون سرنشین Hanjin Shipping توسط جوایز بهترین جوایز توسط فرد مایر در سال 2004، جوایز شریک خوب توسط Target Store و Best Buy در سال 2005 به رسمیت شناخته شد. علاوه بر این، Hanjin Shipping سال 2006 به عنوان سالن Ocean of the Year توسط سیستم رایدر تأیید شد همچنین توسط Owens کورنینگ برای شش سال از 2001 تا 2008.

در اوایل سال 2003، Hanjin Shipping همراه با COSCON از چین، Yang Ming تایوان، K-Line از ژاپن برای تشکیل اتحاد CKYH، بزرگترین متحد استراتژیک در جهان بود. اتحاد CKYH Hanjin Shipping را فعال کرده است تا تسلیحات خود را با گسترش خدمات خود، ارائه خدمات اکسپرس و به اشتراک گذاری فضا با متحدان برای کاهش هزینه ها.

برنامه های بیشتر اتحادیه CKYH عبارتند از همکاری مشترک خدمات فیدر منطقه ای و توسعه مشترک پایانه ها در آسیا، ایالات متحده و اروپا.

Hanjin Shipping به منظور دستیابی به هدف خود برای تبدیل شدن به "برتر ارائهدهنده تدارکات کل لجستیکی که توسط جامعه جهانی مورد احترام قرار گرفته است، به افزایش و کارآمد بودن ناوگان خود ادامه خواهد داد، پایانه های اختصاصی بیشتری به دست خواهد آورد و کسب و کارهای اصلی خود را از جمله حمل و نقل کانتینری و فله را تقویت خواهد کرد. علاوه بر این، Hanjin در حال کسب کسب و کار 3PL در مسیر و ساخت یک حیاط تعمیر کشتی به عنوان بخشی از تلاش های متنوع کسب و کار خود است.