اینکوترمز 2020
این صفحه برای ارائه یک درک اولیه از قواعد Incoterms ® 2020 که توسط اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC) منتشر شده است، طراحی شده است
اینکوترمز 2020
EXW سابق کار می کند FCA حمل رایگان FAS رایگان همراه با کشتی FOB تحویل روی عرشه CFR هزینه و بار CIF هزینه، بیمه و حمل و نقل CIP حمل و نقل و بیمه پرداخت می شود DAP تحویل در محل DPU تحویل در محل تعیینشده، تخلیهشده DDP تحویل ملحق شدهتغییرات مورد انتظار
CNI هزینه و بیمه DTP تحویل در ترمینال پرداخت شده DPP تحویلشده در محل با پرداخت هزینهИнкотермс 2010
DAT به پایانه تحویل داده شدقوانین مربوط به حمل و نقل دریایی و دریایی
حمل رایگان
تأمینکننده کالا را تولید، بستهبندی و آماده برای حمل کرده است. کالاها توسط حامل خریدار دریافت میشود که بار را از محل فروشنده برمیدارد. میتوانید شرایط FCA را "تحویل از محل خریدار" بنامید.
کرایه و بیمه پرداخت شده
همانند CPT اما بیمه به حساب فروشنده اضافه شده است
برای بخشی مشخص از مسیر. بخشی از حملونقل که تحت پوشش بیمه قرار میگیرد، میتواند هر قسمتی باشد.
تحویل در ترمینال پرداخت شده
تأمینکننده تحویل زمینی را سازماندهی کرده، تشریفات بندری را تکمیل نموده، بارگیری بر روی عرشه کشتی را انجام داده، هزینههای حملونقل تا بندر (یا فرودگاه) مقصد را پرداخت کرده، تخلیه را انجام داده و حقوق گمرکی وارداتی را با توجه به ارزش محموله و با در نظر گرفتن هزینههای حملونقل پرداخت کرده است.
هزینه و بار
تأمینکننده تحویل زمینی را سازماندهی کرده است، تشریفات بندری را تکمیل کرده، بارگیری در عرشه کشتی را انجام داده و هزینههای حملونقل را به بندر (فرودگاه) مقصد پرداخت کرده است.
حمل پرداخت شده به
فروشنده تحویل کالا را به محل مشخصشده ترتیب میدهد و آن را در قیمت کالا شامل میکند. بهطور معمول، چنین محلی ترمینالی است که شرکت حملونقل دریایی (خط کشتیرانی) میتواند بار را برای حملونقل بیشتر بپذیرد.
هزینه، بیمه و حمل و نقل
همانند CFR است، اما بیمه برای حساب فروشنده به یک بخش مشخص از مسیر اضافه میشود. \ بخش حملونقلی که تحت پوشش بیمه قرار میگیرد، میتواند هر کدام باشد.
تحویل در محل
تأمینکننده تحویل زمینی را سازماندهی کرده، تشریفات بندری را تکمیل نموده، بارگیری بر روی عرشه کشتی را انجام داده، هزینه حملونقل به بندر (فرودگاه) مقصد را پرداخت کرده، تخلیه را انجام داده، تشریفات بندری را تکمیل نموده و هزینه حملونقل زمینی به آدرس گیرنده برای مراحل گمرکی بعدی را پرداخت کرده است.
بدون هزینه حمل تا روی وسیله نقلیه
تأمینکننده تحویل زمینی را سازماندهی کرده، تشریفات بندری را تکمیل کرده و بارگیری بر روی عرشه کشتی را انجام داده است.
هزینه و بیمه
مشابه FCA، اما بیمه برای حساب فروشنده به بخشی مشخص از مسیر اضافه شده است.
بخش حمل و نقل که تحت پوشش بیمه قرار میگیرد، میتواند هر بخشی باشد.
تحویل در محل تعیینشده، تخلیهشده
تأمینکننده تحویل زمینی را سازماندهی کرده، تشریفات بندری را تکمیل نموده، بارگیری بر روی عرشه کشتی را انجام داده، هزینههای حملونقل را تا بندر (فرودگاه) مقصد پرداخته، و تخلیه را انجام داده است.
تحویلشده در محل با پرداخت هزینه
تأمینکننده تحویل زمینی را ترتیب داده،\ تشریفات بندری را تکمیل کرده، بارگیری روی عرشه کشتی را انجام داده،\ هزینههای حمل و نقل را تا بندر (فرودگاه) مقصد پرداخت کرده،\ تخلیه را انجام داده، تشریفات بندری را تکمیل کرده، هزینه حمل و نقل زمینی تا آدرس گیرنده،\ همراه با حقوق گمرکی واردات در نظر گرفته با ارزش محموله و با در نظر گرفتن هزینههای حمل و نقل پرداخت شده است
Incoterms regulations
قوانین اینکوترمز، اولین بار در سال ۱۹۳۶ توسط اتاق بازرگانی بینالمللی برای هماهنگسازی \n شیوه حملونقل بارهای فرامرزی منتشر شد. علاوه بر این، برخی اصطلاحات (مانند FOB و CIF) بسیار \n قدیمی هستند و در اواخر قرن هجدهم در انگلستان استفاده میشدند.
اینکوترمز® توسط دولتها و کسبوکارها در سراسر جهان پذیرفته شده و تحت علامت تجاری ICC هستند. به همین دلیل، آنها نقش مهمی در حقوق بینالملل (به طور خاص، در حقوق دریایی) ایفا میکنند و به عنوان مبنایی برای تعیین مسئولیت طرفین تجاری عمل میکنند. تا به امروز، اینکوترمز به طور ضروری در تأمین، فروش و معاملات تجاری بینالمللی دیگر استفاده شدهاند.
هر شرایط دارای یک نشانه سهحرفی است که بهطور متعارف توصیف میکند کدام یک از دو طرف پردازش هر بخش از هزینهها (حملونقل، عوارض گمرکی، بیمه) را پرداخت میکند. معمولاً، برای درک بهتر، این اصطلاحات بهترتیب صعودی هزینههای فروشنده قرار میگیرند (شرایط اول FCA — فروشنده هیچ هزینهای پرداخت نمیکند، شرایط آخر DPP — فروشنده متعهد به تمامی حملونقل بههمراه هزینههای گمرکی وارداتی میشود و کالا را به درب خریدار میرساند و وی را از تمام اقدامات سازمانی معاف میکند).
همچنین، این شرایط لزوماً در معاهدات ظاهر میشوند تا درک واضحی از آنچه در مبلغ فاکتور تحت شرایط مشخص شده شامل میشود، ارائه دهند.
در عین حال، شایان ذکر است که اینکوترمز بر قوانین محلی کشورها برتری ندارد
و در صورت بروز اختلاف، قوانین محلی ارجحیت دارند. همچنین، اینکوترمز مشخص نمیکند که دقیقاً حقوق مالکیت بر کالا از تأمینکننده به خریدار منتقل میشود، مبلغ توافقنامه، هرگونه بدهی، ارز، شرایط اعتباری و غیره را نیز در نظر نمیگیرد.
اولین کارها با استفاده از اینکوترمز توسط ICC در سال ۱۹۲۳ منتشر شد و اولین انتشار با عنوان اینکوترمز در سال ۱۹۳۶ منتشر گردید. تغییرات بعدی در سالهای ۱۹۵۳، ۱۹۶۷، ۱۹۷۶، ۱۹۸۰، ۱۹۹۰، ۲۰۰۰ و ۲۰۱۰ اعمال و بهطور متناسب نشان داده شد. نهمین نسخه، اینکوترمز 2020، در تاریخ ۱۰ سپتامبر ۲۰۱۹ منتشر شد و از ۱ ژانویه ۲۰۲۰ اجرایی شد.
