Cargas a granel & afretamento de navios
Este tipo de serviço é muito específico e atendido por uma comunidade restrita de especialistas em transporte marítimo, que não é muito fácil de acessar para as empresas que desejam escalar. Felizmente, a SeaRates.com, impulsionada pela rede de logística da DP World e milhares de especialistas internos, torna o aluguel de navios mais simples e facilmente acessível.
Confiado pelos líderes de navegação
Carga geral inclui carga fracionada, que se refere a bens transportados em tambores, sacos, paletes e caixas;
carga a granel neon, que inclui madeira e papel; e carga containerizada, que se refere a qualquer tipo de carga que pode ser transportada em uma unidade de contêiner. Para transporte de granel geral, geralmente são utilizados navios gearless, RoRo ou padrão.
A carga a granel é dividida em carga líquida a granel – que inclui óleo vegetal, produtos químicos e GNL (gás natural liquefeito) – e carga seca a granel, que inclui carvão, ferro, grãos e areia.
Os navios de carga líquida são classificados como tanques e estão equipados com bombas e tubulações para o propósito de transportar a carga. Os navios de carga seca costumam ser equipados com garra e transportadores de sucção. Se você gostaria de saber mais sobre os tipos de embarcações, clique no botão abaixo.
Quando esse tipo de transporte deve ser considerado?
A proposta da forma mais eficiente e econômica de entregar sua carga é sempre a questão mais urgente para uma empresa de logística.
Para remessas que, com base na rota, quantidade de carga e outras condições, são mais eficientemente transportadas pelos navios, na SeaRates, combinamos as capacidades de armadores de primeira classe, agências de navegação e corretores de navios em diferentes países do mundo para fornecer uma gama completa de serviços de transporte marítimo em quaisquer portos do mundo, bem como o fretamento de navios.
O mercado de frete continua sendo o mais conservador da indústria, e um papel fundamental é sempre desempenhado por profissionais com reputação e proficiência. Com base na experiência de profissionais na área de afretamento com grandes habilidades práticas, assim como os métodos mais modernos de modelagem digital e matemática em vigor com algoritmos estatísticos.
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Conseguimos fornecer as tarifas de frete mais competitivas e as opções ideais para o transporte de diversos tipos de carga em lotes de navio, incluindo veículos e equipamentos sobressalentes.
Em algumas regiões da navegação de curta distância, o transporte de carga geral por embarcações perdeu sua relevância devido à sua laboriosidade, e o transporte de contêineres passou a substituí-lo, o que, neste caso, muitas vezes acaba sendo ainda mais barato do que os lotes de navio.
No entanto, quando o volume da carga excede 2.000 toneladas, o transporte a granel novamente adquire sua relevância, mas para sua implementação é necessário ter uma qualificação especial. Sem mencionar lotes acima de 50.000 toneladas (navios do tipo Supramax), 70.000 toneladas (tipo Panamax) e 100.000 toneladas (tipo Capesize).
Classificação de cargas a granel
Cargas a granel, em termos de normalização das condições para seu transporte, são divididas em dois grupos: não-grãos e grãos.
Não-grãos incluem bens transportados a granel: minério, concentrados de minério, carvão, materiais de construção, sal, açúcar bruto, grãos, etc. Todas essas cargas consistem em partículas homogêneas ou heterogêneas de tamanho limitado.
Todos os grãos são divididos em três grupos: cereais, leguminosas e oleaginosas. Propriedades físicas: fluidez, encolhimento, densidade, furo, condutividade térmica e propriedades de sorção. Propriedades biológicas: respiração do grão, amadurecimento, germinação, autoaquecimento, etc.
O transportador deve levar em consideração todas as propriedades especificadas da carga e garantir, primeiramente, um carregamento racional e navegação segura do navio; em segundo lugar, a segurança das mercadorias transportadas.
Base legal do transporte por navios
Carga a granel, em termos de normalização das condições para seu transporte, é dividida em dois grupos: não-grãos e grãos.
Mercadorias não-granulares incluem bens transportados a granel: minérios, concentrados de minério, carvão, materiais de construção, sal, açúcar cru, grãos, etc. Todos esses carregamentos consistem em partículas homogêneas ou não homogêneas de tamanho limitado. Todos os carregamentos de grãos são divididos em três grupos: cereais, leguminosas e oleaginosas.
Propriedades físicas: fluidez, encolhimento, densidade, furo, condutividade térmica e propriedades de sorção.
Propriedades biológicas: respiração do grão, amadurecimento, germinação, autoaquecimento, etc.
O transportador deve levar em consideração todas as propriedades especificadas da carga e garantir, primeiramente, um carregamento racional e navegação segura do navio; em segundo lugar, a segurança das mercadorias transportadas.
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