Генеральные грузы
Транспортировка насыпных, насыпных грузов, проектных и тяжеловесных грузов, военного оборудования и других нестандартных грузов, которые слишком велики или слишком тяжелы для контейнера (NCL - Non Container Load). Фрахтование судов и экспедирование судовых грузов.
Генеральный груз включает штучный груз, к которому относятся товары, перевозимые в бочках, мешках, паллетах и ящиках; неоновый груз, который включает пиломатериалы и бумагу; и контейнеризованный груз, к которому относится любой тип груза, который может быть перевезен в контейнере. Для генеральных перевозок обычно используются оснащенные кранами, Ро-Ро или стандартные суда. Навалочные грузы делятся на жидкие навалочные грузы – к которым относятся растительное масло, химикаты и СПГ (сжиженный природный газ) – и сухие навалочные грузы, включая уголь, железо, зерно и песок. Суда для перевозки жидких навалочных грузов классифицируются как танкеры и оснащены насосами и трубопроводами для транспортировки груза. Суда для перевозки сухих навалочных грузов обычно оснащены грейферными и всасывающими конвейерами. Если вы хотите узнать больше о типах судов, нажмите кнопку ниже.
Нажмите, чтобы узнать большеКогда следует рассмотреть этот тип транспортировки?
Предложение самого эффективного и экономичного способа доставки вашего груза всегда является самой срочной задачей для логистической компании.
Для грузов, которые, исходя из маршрута, количества груза и других условий, наиболее эффективно транспортируются кораблями, в SeaRates мы объединили возможности первоклассных Судовладельцев, Судоходных Агентств и Судовых Брокеров из разных стран мира, чтобы предоставить полный спектр судоходных услуг в любых портах мира, а также фрахтование судов.
Рынок грузоперевозок остается самым консервативным в отрасли, и ключевую роль всегда играют профессионалы с репутацией и навыками. Основываясь на опыте специалистов в области чартерных перевозок с отличными практическими навыками, а также на самых современных методах цифрового и математического моделирования с использованием статистических алгоритмов.
Мы предоставляем самые конкурентоспособные тарифы на грузовые перевозки и оптимальные варианты транспортировки различных типов грузов в судовых партиях, включая транспортные средства и крупногабаритное оборудование.
В некоторых регионах каботажного судоходства перевозка генеральных грузов судами потеряла свою актуальность из-за её трудоёмкости, и на смену ей пришла контейнерная перевозка, которая в этом случае часто оказывается даже дешевле судовых партий.
Тем не менее, когда объем груза превышает 2000 тонн, перевозка навалом вновь приобретает актуальность, но для ее реализации необходима специальная квалификация. Не говоря уже о партиях свыше 50,000 тонн (типа Supramax), 70,000 тонн (типа Panamax) и 100,000 тонн (типа Capesize).
Классификация навалочных грузов
Навалочные грузы, с точки зрения нормализации условий их транспортировки, делятся на две группы: ненасыпные и насыпные. К ненасыпным относятся грузы, перевозимые навалом: руда, рудные концентраты, уголь, строительные материалы, соль, сырой сахар, зерно и т.д. Все эти грузы состоят из однородных или неоднородных частиц ограниченного размера.
все грузовые партии зерна делятся на три группы: злаки, бобовые и масличные культуры. Физические свойства: сыпучесть, усадка, плотность, бойловое, теплопроводность и сорбционные свойства. Биологические свойства: дыхание зерна, дозревание, прорастание, самосогревание и т.д.
Перевозчик должен учитывать все указанные свойства груза и обеспечить, во-первых, рациональную загрузку и безопасное судоходство; во-вторых, сохранность перевозимых товаров.
Правовая основа перевозок морским транспортом
Навалочные грузы, с точки зрения нормализации условий их перевозки, делятся на две группы: непродовольственные и зерновые.
Негранулированные грузы включают товары, транспортируемые навалом: руда, концентраты руды, уголь, строительные материалы, соль, сырой сахар, зерно и т.д. Все эти грузы состоят из однородных или неоднородных частиц ограниченного размера. \nЗерновые грузы делятся на три группы: злаки, бобовые и масличные.
Физические свойства: сыпучесть, усадка, плотность, скважина, теплопроводность и сорбционные свойства. Биологические свойства: дыхание зерна, созревание, прорастание, самосогревание и т.д.
Перевозчик должен учитывать все указанные свойства груза и обеспечить, во-первых, рациональную загрузку и безопасное судоходство; во-вторых, сохранность перевозимых товаров.
Получите предложения сейчас
Забронируйте вашу отправку на SeaRates.com, и мы позаботимся о большинстве запутанных и требующих времени деталей.
