DAL Suivi des Conteneurs

Au service de l'expédition internationale

L'histoire du groupe privé Deutsche Afrika-Linien/John T. Essberger Group of Companies remonte à 1924, année où l'ancien officier de la marine impériale, le commandant John Theodor Essberger (1886-1959), s'établit comme armateur pétrolier à Hambourg en Allemagne. Aujourd'hui, l'entreprise, aujourd'hui très diversifiée, est dirigée par la troisième génération de la famille Essberger/von Rantzau. Le siège de l'entreprise est situé à Palmaille 45-49 à Hambourg-Altona, surplombant l'Elbe. L'ensemble des bâtiments, un palais classique du XVIIIe siècle, accompagné d'une architecture contemporaine en acier et en verre, reflète à la fois des vues historiques et modernes.

A l'époque pionnière de la navigation par tanker, John T. Essberger est rapidement devenu l'un des principaux noms du transport de vrac liquide. Son succès repose sur des innovations révolutionnaires dans la conception et la construction de pétroliers, combinées à une sélection rigoureuse des meilleurs officiers et membres d'équipage, une politique qui s'est poursuivie jusqu'à nos jours. En 1941, Essberger investit sur le marché de la cale sèche en reprenant la Deutsche Afrika-Linien (DAL), une compagnie maritime engagée dans le commerce africain depuis des décennies.

Après la deuxième guerre mondiale, la flotte Essberger avait disparu. Mais John T. Essberger a rapidement réussi à reconstruire son entreprise. En 1959, après sa mort, sa fille Liselotte von Rantzau-Essberger (1918-1993) prend la direction du groupe. Sous sa direction prudente, portée par la Wirtschaftswunder ouest-allemande, l'entreprise a connu une forte croissance dans la desserte de l'Afrique et le transport de pétroliers. Eberhart von Rantzau et Heinrich von Rantzau ont adapté l'entreprise à de nouvelles exigences, à une époque où les services de ligne alliés à des compagnies maritimes partenaires internationales pouvaient être encore renforcés et où le transport par tanker constituait un marché attrayant pour le transport des produits chimiques..

Aujourd'hui, la société comprend les lignes maritimes Deutsche Africa-Linien, les services de ligne traditionnels vers l'Afrique australe, ainsi que le service DAL vers l'Afrique de l'Est et les îles de l'océan Indien et les activités de tramp shipping et Shipmanagement du groupe sont regroupées dans John T Essberger.

Avec un chiffre d'affaires annuel d'environ 350 millions de dollars, ce groupe privé indépendant de taille moyenne emploie aujourd'hui un effectif d'environ 1 200 personnes dans le monde entier - assez important pour répondre à la demande toujours croissante du transport maritime international au cours du nouveau millénaire. Assez petit pour offrir une touche personnelle.