Italia Marittima การติดตามคอนเทนเนอร์
- Italia Marittima website
- Find ports for sealine Italia Marittima
- Italia Marittima container tracking
บริษัท ก่อตั้งขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2376 ในฐานะ บริษัท ประกันภัยและได้รับชื่อ "ลอยด์ออสเตรียโค" จุดมุ่งหมายของ บริษัท คือการให้ร้านค้านายหน้าประกันภัยและผู้ส่งสินค้าทางเรือพร้อมข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับตลาดและธุรกิจการเดินเรือในยุโรปและเอเชีย นี้ได้ดำเนินการผ่านทางเครือข่ายของผู้สื่อข่าววารสารข่าวมาจากโทบนเรือต่างๆบนเส้นทางที่น่าสนใจ.
เพื่อให้เป้าหมายนี้เป็นไปได้มากที่สุดในส่วนที่สองส่วน "การจัดส่งสินค้า" ก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. 2379 วันที่ 2 สิงหาคม (วันที่โดยทั่วไปถือว่าเป็นปีของมูลนิธิ) การจัดส่งเป็นธุรกิจหลักนับตั้งแต่.
การใช้เรือของ บริษัท หมายถึงการเร่งการเผยแพร่ข้อมูลและมีสิทธิพิเศษในการใช้งาน นี่เป็นไปได้ด้วยทางเลือกที่ใช้งานง่ายในการเปลี่ยนเรือใบด้วยเรือกลไฟเร็วและเชื่อถือได้มากขึ้น (เรือสินค้าแห่งแรกของ บริษัท Arciduca Lodovico ทางซ้ายมือ).
กลยุทธ์นี้อนุญาตให้ลอยด์ Austriaco มุ่งมั่นที่จะให้บริการไปรษณีย์ทั้งจักรวรรดิออสเตรีย - ฮังการีเพราะฉะนั้นถึงกองเรือรบประกอบด้วยเรือที่ 1838 18 ภาพวาดโดย Lorenzo Butti แสดง (ขวา) กองทัพเรือเพิ่มขึ้นเป็น 20 ลำใน พ.ศ. 2389 และปีพ. ศ. 2403.
ในปี ค.ศ. 1849 ส่วนที่สามได้รับการตั้งรกรากแผนกศิลปกรรมและวรรณกรรมให้กับสำนักพิมพ์ของตัวเอง ในส่วนนี้ได้ออกวารสารรายวัน (The Lloyd's Journal, Trieste Obsserver) หนังสือ (ผลงานคลาสสิกประวัติศาสตร์ภูมิศาสตร์วิทยาศาสตร์ธรรมชาติหนังสือทางทะเล ฯลฯ ) (ด้านซ้าย) ให้ข้อมูลเชิงพาณิชย์และทำหน้าที่เป็นบรรณาธิการหนังสือและนวนิยาย จำเป็นต้องเชื่อมโยงกับธุรกิจของ บริษัท ส่วนที่ 3 ปิดกิจการในปีพ. ศ. 2471
ในปีพ. ศ. 2396 บริษัท ฯ ได้เริ่มสร้างอู่ต่อเรือของตนเองเรียกว่า Arsenale ทั้งสำหรับ newbuildings และการบำรุงรักษาของกองเรือ อู่ต่อเรือเสร็จสมบูรณ์แล้ว anf ทำงานอย่างเต็มที่ใน 1861 (ทางด้านขวา).
ในปี พ.ศ. 2412 ลอยด์ออสเตรียโคได้กลายเป็นผู้ถือหุ้นใน บริษัท Compagnie Universelle du Canal de Suez ซึ่งเป็นสมาชิกของคณะกรรมการลอยด์ (Pasquale Revoltella) ซึ่งได้รับแต่งตั้งให้เป็นรองประธาน.
เมื่อเปิดคลองสุเอซเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2412 เรือสามลำของ บริษัท คือดาวพลูโตอเมริกาและวัลคาโนอยู่ในขบวนแรกที่ข้ามคลอง (ทางด้านซ้าย).
เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ครั้งนี้ซึ่งเปิดธุรกิจการค้าไปยังตลาดอินเดียและตะวันออกไกลโดยเส้นทางที่สั้นลงนับเป็นก้าวสำคัญในอุตสาหกรรมการจัดส่งสินค้า ในปีพ. ศ. 2413 บริษัท ได้เปิดตัวบริการ Trieste-Bombay เข้าสู่ตลาดอนุทวีปอินเดีย จากนั้นก็ขยายเส้นทางไปยังสิงคโปร์และฮ่องกงในปีพ. ศ. 2423 ตามเส้นทางใหม่ไปยังตะวันออกไกล.
ในปีพ. ศ. 2421 บริษัท ฯ ได้ตัดสินใจที่จะสร้างสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ขึ้นในวงกว้างขึ้นมีบทบาทและศักดิ์ศรีในเมืองมากยิ่งขึ้นเพื่อเป็นสักขีพยานถึงความสำเร็จและพลังอำนาจที่ประสบความสำเร็จ.
1880-1883: บริษัท ได้สร้างสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ในจัตุรัสหลักของ Trieste, Piazza Unita ' ด้วยการตกแต่งและตกแต่งด้วยเสาหินและเสาหลักของโครินธ์ทำให้อาคารของ บริษัท กลายเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ของเมือง Trieste ซึ่งเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของการทำกำแพงหิน (ทางด้านขวา).
ในปีพ. ศ. 2429 ในวันครบรอบราชาภิเษกของ บริษัท เรือเดินสมุทรได้เติบโตขึ้นถึง 86 ลำนำร่องในปีพ. ศ..
เพื่อให้เป้าหมายนี้เป็นไปได้มากที่สุดในส่วนที่สองส่วน "การจัดส่งสินค้า" ก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. 2379 วันที่ 2 สิงหาคม (วันที่โดยทั่วไปถือว่าเป็นปีของมูลนิธิ) การจัดส่งเป็นธุรกิจหลักนับตั้งแต่.
การใช้เรือของ บริษัท หมายถึงการเร่งการเผยแพร่ข้อมูลและมีสิทธิพิเศษในการใช้งาน นี่เป็นไปได้ด้วยทางเลือกที่ใช้งานง่ายในการเปลี่ยนเรือใบด้วยเรือกลไฟเร็วและเชื่อถือได้มากขึ้น (เรือสินค้าแห่งแรกของ บริษัท Arciduca Lodovico ทางซ้ายมือ).
กลยุทธ์นี้อนุญาตให้ลอยด์ Austriaco มุ่งมั่นที่จะให้บริการไปรษณีย์ทั้งจักรวรรดิออสเตรีย - ฮังการีเพราะฉะนั้นถึงกองเรือรบประกอบด้วยเรือที่ 1838 18 ภาพวาดโดย Lorenzo Butti แสดง (ขวา) กองทัพเรือเพิ่มขึ้นเป็น 20 ลำใน พ.ศ. 2389 และปีพ. ศ. 2403.
ในปี ค.ศ. 1849 ส่วนที่สามได้รับการตั้งรกรากแผนกศิลปกรรมและวรรณกรรมให้กับสำนักพิมพ์ของตัวเอง ในส่วนนี้ได้ออกวารสารรายวัน (The Lloyd's Journal, Trieste Obsserver) หนังสือ (ผลงานคลาสสิกประวัติศาสตร์ภูมิศาสตร์วิทยาศาสตร์ธรรมชาติหนังสือทางทะเล ฯลฯ ) (ด้านซ้าย) ให้ข้อมูลเชิงพาณิชย์และทำหน้าที่เป็นบรรณาธิการหนังสือและนวนิยาย จำเป็นต้องเชื่อมโยงกับธุรกิจของ บริษัท ส่วนที่ 3 ปิดกิจการในปีพ. ศ. 2471
ในปีพ. ศ. 2396 บริษัท ฯ ได้เริ่มสร้างอู่ต่อเรือของตนเองเรียกว่า Arsenale ทั้งสำหรับ newbuildings และการบำรุงรักษาของกองเรือ อู่ต่อเรือเสร็จสมบูรณ์แล้ว anf ทำงานอย่างเต็มที่ใน 1861 (ทางด้านขวา).
ในปี พ.ศ. 2412 ลอยด์ออสเตรียโคได้กลายเป็นผู้ถือหุ้นใน บริษัท Compagnie Universelle du Canal de Suez ซึ่งเป็นสมาชิกของคณะกรรมการลอยด์ (Pasquale Revoltella) ซึ่งได้รับแต่งตั้งให้เป็นรองประธาน.
เมื่อเปิดคลองสุเอซเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2412 เรือสามลำของ บริษัท คือดาวพลูโตอเมริกาและวัลคาโนอยู่ในขบวนแรกที่ข้ามคลอง (ทางด้านซ้าย).
เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ครั้งนี้ซึ่งเปิดธุรกิจการค้าไปยังตลาดอินเดียและตะวันออกไกลโดยเส้นทางที่สั้นลงนับเป็นก้าวสำคัญในอุตสาหกรรมการจัดส่งสินค้า ในปีพ. ศ. 2413 บริษัท ได้เปิดตัวบริการ Trieste-Bombay เข้าสู่ตลาดอนุทวีปอินเดีย จากนั้นก็ขยายเส้นทางไปยังสิงคโปร์และฮ่องกงในปีพ. ศ. 2423 ตามเส้นทางใหม่ไปยังตะวันออกไกล.
ในปีพ. ศ. 2421 บริษัท ฯ ได้ตัดสินใจที่จะสร้างสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ขึ้นในวงกว้างขึ้นมีบทบาทและศักดิ์ศรีในเมืองมากยิ่งขึ้นเพื่อเป็นสักขีพยานถึงความสำเร็จและพลังอำนาจที่ประสบความสำเร็จ.
1880-1883: บริษัท ได้สร้างสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ในจัตุรัสหลักของ Trieste, Piazza Unita ' ด้วยการตกแต่งและตกแต่งด้วยเสาหินและเสาหลักของโครินธ์ทำให้อาคารของ บริษัท กลายเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ของเมือง Trieste ซึ่งเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของการทำกำแพงหิน (ทางด้านขวา).
ในปีพ. ศ. 2429 ในวันครบรอบราชาภิเษกของ บริษัท เรือเดินสมุทรได้เติบโตขึ้นถึง 86 ลำนำร่องในปีพ. ศ..
-
Track & Trace System
บริการติดตามคอนเทนเนอร์ช่วยให้คุณสามารถติดตามสถานที่ปัจจุบันของภาชนะบรรจุได้อย่างสะดวกและใช้งานง่ายด้วยการจัดส่งสินค้าตามหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์
-
เวลาขนส่งสินค้าทางทะเลที่แท้จริง
ทำความรู้จักกับเวลาในการขนส่งสินค้าบนสายการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ได้รับความนิยมระหว่างท่าเทียบเรือและท่าเรือของการปลดปล่อย
-
Sea Lines Explorer
บริการได้รับการออกแบบมาเพื่อกำหนดสายการเดินเรือที่มีเรือวางไว้ในพอร์ตหรือทิศทางที่ได้รับการแต่งตั้ง
-
Explorer เทอร์มินัลคอนเทนเนอร์
บริการได้รับการออกแบบมาเพื่อกำหนดรายชื่อพอร์ต sealine