Italia Marittima Відстеження Контейнера

Компанія була спочатку заснована в 1833 році як страхова організація та отримала назву "Lloyd Austrote". Його метою було надати продавцям, страховим брокерам та постачальникам інформацію про ринки та морські операції в Європі та Азії. Це було здійснено через мережу кореспондентів, журналів, новин, що надходять від майстрів на різних суднах на маршрутах інтересів.

Для того, щоб зробити цю ціль більш доцільною в більшій мірі, другий розділ - "Відділ доставки" - був заснований в 1836 р., 2 серпня (дата, яка зазвичай розглядається як рік заснування Товариства). Документація до цього часу є його основним бізнесом.

Використання суден компанії означало прискорення обігу інформації, а також виняткового права на них; це було також можливим завдяки інтуїтивному вибору заміни парусних човнів на швидкіші і надійніші пароплави (перший пароплав Компанії, Арчиду Лодовико, ліворуч).

Ця стратегія дозволила Ллойд Австріка бути прихильною до поштового морського сервісу для всієї Австро-Угорської імперії, досягнувши в 1838 році флоту, що складається з 10 суден, як показує картина Лоренцо Баті (справа). Флот збільшився до 20 суден у 1846 та 61 в 1860 році.

У 1849 році було вирішено третю секцію, відділ мистецтва та літератури, забезпечений власною типографією. У цьому розділі видається щоденна газета (Lloyd's Journal, Observer Trieste), книги (класичні твори, історія, географія, природні науки, морські книги тощо) (ліворуч), що забезпечує таким чином комерційну інформацію та виконує функції редактора книг та романів, а не обов'язково пов'язана з бізнесом Компанії. Третя секція була закрита в 1928 році.

У 1853 році компанія почала будувати свою власну верфі, що називається "Арсенал", як для нових будівель та технічного обслуговування флоту. Верф відпрацював повністю 1861 року (справа).

У 1869 році Ллойд Австрія став акціонером у "Compagnie Universelle du Canal de Suez", членом якої був член правління Ллойда (Паскуале Револтелла), призначений віце-президентом.

Під час відкриття Суецького каналу 17 листопада 1869 року три судна Компанії - Плутон, Америка та Вулкано - знаходились у першому конвої, який перетнув канал (зліва).

Ця історична подія, яка відкрила торгівлю на ринках Індії та Далекого Сходу через коротший шлях, є знаковою подією в галузі судноплавства. Наступного року, в 1870 році, компанія запустила службу Трієст-Бомбей, вийшовши на ринки Індійського субконтиненту. Послуга була потім продовжена в 1880 році в Сінгапур та Гонконг, простежуючи нові маршрути на Далекий Схід.

У 1878 році компанія, на висоті свого розвитку, вирішила побудувати новий головний офіс, ширший, більш функціональний та престижний для міста, щоб побачити успіх і досягнуту потужність.

1880-1883: Компанія побудувала свою нову штаб-квартиру на головній площі Трієста, площі Уніта. З його чудовими ашларовими роботами та прикрасами зі стовпами та стовпами коринфського ордену будівля компанії стала історичною пам'яткою для Трієста, видатного прикладу каменю (справа).

У 1886 р., До 50-річчя компанії, флот виріс до 86 пароплавів, розгорнутих у 1526 разів по всьому світу.